正如我們所知貨架在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)內(nèi)得到了越來(lái)越多人的認(rèn)可，貨架在市場(chǎng)需求空間中占比又大，就導(dǎo)致了市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)原料也沒(méi)有規(guī)范，生產(chǎn)出來(lái)的貨架在承重質(zhì)量等各方面問(wèn)題就有著很大的差異，所以如何預(yù)防避免貨架倒塌就成為了消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題，今天武漢寧德倉(cāng)儲(chǔ)小編就來(lái)跟大家分析下貨架倒塌的原因以及該如何避免的方法。

　　一.原因：貨架被叉車撞擊

　　當(dāng)貨架被叉車撞擊時(shí)，由于結(jié)構(gòu)損壞或擠壓載荷，此時(shí)或以后總會(huì)有很大的倒塌機(jī)會(huì)。我們可以采取哪些措施來(lái)減少倒塌的可能性呢？

　　1.建立寬闊的過(guò)道空間，盡管最大的空間利用率是任何倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵目標(biāo)，但是安全是第一位的。許多公司在叉車制造商為所涉及的叉車提供“最小”通道的情況下布置其貨架通道。最低限度可能太窄，特別是對(duì)于缺乏經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)。因?yàn)檫^(guò)道的托盤無(wú)處不在，所以過(guò)道兩邊都應(yīng)考慮托盤寬度。更寬敞的通道還允許司機(jī)在通道中更快地工作，從而提高生產(chǎn)力。

　　2.安裝防撞護(hù)欄，這是保護(hù)貨架的一種便宜而簡(jiǎn)單的方法。角落列的貨架最容易受到叉車的撞擊，所以任何類型的護(hù)腳護(hù)欄都能很好的避免貨架被叉車損壞。

　　3.加強(qiáng)叉車的速度限制，叉車的行駛速度不應(yīng)超過(guò)每小時(shí)8英里，行人附近的速度不應(yīng)超過(guò)3英里/小時(shí)。低速操作也應(yīng)該適用于托盤架區(qū)域。在過(guò)道中，靠近角落或貨架隧道內(nèi)應(yīng)該是叉車的“慢走”區(qū)域。

　　二．原因：超載

　　如果橫梁沒(méi)有損壞，有保險(xiǎn)銷，并且有穩(wěn)定的托盤裝在它們上，需要注意的是，橫梁的承載也需要均勻的分布。

　　1.橫梁的承載能力也取決于均勻分布的荷載，而且如果使用的是裝飾板，而不是將托盤平放在橫梁上，它們也會(huì)發(fā)生變化?？梢杂脫p壞的托盤或是高密度負(fù)載來(lái)妥協(xié)橫梁加載。

　　三．原因：貨架設(shè)計(jì)不佳

　　根據(jù)尺寸，重量和密度，機(jī)架通常為特定負(fù)載設(shè)計(jì)。不正確的設(shè)計(jì)可能會(huì)導(dǎo)致崩潰。

　　1.計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)綜合考慮使用要求、設(shè)備情況、載荷性質(zhì)、材料供應(yīng)及安裝條件等因素，合理選擇結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造措施和制作材料，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用，確保質(zhì)量。

　　以上就是武漢寧德倉(cāng)儲(chǔ)小編給大家介紹的全部?jī)?nèi)容希望能夠幫助到大家。

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