立體倉(cāng)庫(kù)貨架國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一、標(biāo)準(zhǔn)制定背景 立體倉(cāng)庫(kù)貨架，一般應(yīng)用于工業(yè)制造及倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域，其對(duì)物料的堆疊能達(dá)到幾層、十幾層乃至幾十層，高度從數(shù)米到四十余米，并使用專門的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)，通常具有集成化、自動(dòng)化、智能化的特征。作為倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)在1990年曾制定了立體倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CECS23：90，至今已有30年，其先進(jìn)性、專業(yè)性已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于物流技術(shù)的快速發(fā)展。

　　? 點(diǎn)擊看【立體庫(kù)案例】視頻國(guó)內(nèi)組合式鋼結(jié)構(gòu)貨架發(fā)展突飛猛進(jìn)，貨架結(jié)構(gòu)形式也發(fā)生了巨大變化，輕質(zhì)高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼、插接式安裝方式等在立體倉(cāng)庫(kù)建設(shè)中得到了大量應(yīng)用，貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)日漸復(fù)雜。目前行業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)GB/T -2012也包含部分貨架設(shè)計(jì)內(nèi)容，但該標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于校核、計(jì)算，針對(duì)性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容較少。為規(guī)范現(xiàn)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，推動(dòng)新技術(shù)和新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)委組織制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《立體倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》。

　　二、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了立體倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)、材料、荷載及荷載組合、貨架設(shè)計(jì)及測(cè)試方法。標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)要求體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1）材料的要求，最高可達(dá)Q460等級(jí)的高強(qiáng)材質(zhì)，且對(duì)低溫下用材及鍍鋅板做了規(guī)定；2）荷載組合包含了承載能力極限狀態(tài)及正常使用極限狀態(tài)的組合，并且包含柱腳上拔力特殊組合；3）對(duì)數(shù)種情況下立柱計(jì)算長(zhǎng)度的取用做了詳細(xì)規(guī)定；4）對(duì)數(shù)種情況下梁的計(jì)算做了詳細(xì)規(guī)定；5）對(duì)冷彎硬化做了相關(guān)規(guī)定；6）對(duì)板材試驗(yàn)、短柱試驗(yàn)、長(zhǎng)柱試驗(yàn)、梁柱節(jié)點(diǎn)剛度、柱腳節(jié)點(diǎn)剛度等描述了詳細(xì)的測(cè)試方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于以冷彎型鋼或熱軋型鋼構(gòu)件制成，主要承受靜載的立體倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)。

　　三、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施意義立體倉(cāng)庫(kù)貨架高度高，承重大，部分貨架內(nèi)部還有可能存在人員作業(yè)，存在偶發(fā)的貨架倒塌事故，所以貨架安全至關(guān)重要。目前國(guó)內(nèi)工業(yè)貨架的市場(chǎng)已達(dá)到百億規(guī)模，參與廠商眾多，但較多的采用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)模式，降低了產(chǎn)品質(zhì)量，也增加了安全隱患。本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將規(guī)范貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)我國(guó)高質(zhì)量立體倉(cāng)庫(kù)貨架提供技術(shù)支撐，保障貨架安全生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，促進(jìn)不同廠家產(chǎn)品的互換與集成，提高我國(guó)立體倉(cāng)庫(kù)貨架在國(guó)、內(nèi)外的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于提升整個(gè)行業(yè)的貨架設(shè)計(jì)能力具有積極意義。

　　自動(dòng)立體庫(kù)架安裝前的準(zhǔn)備工作

　　01通道入口。

　　在建筑結(jié)構(gòu)中，未來(lái)貨架的入口通道的設(shè)計(jì)必須要考慮、解釋和確認(rèn)，因?yàn)樗鼤?huì)影響新建筑物的施工進(jìn)度安排，再者，這也是貨架安裝工程初步計(jì)劃的實(shí)施；

　　02安裝設(shè)備入口通道。

　　對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)，未來(lái)的通道安裝(如堆垛機(jī)等)還需要考慮、解釋和確認(rèn)。裝備不同于貨架，例如堆垛機(jī)，它是有進(jìn)有出的，而且安裝工作結(jié)束后設(shè)備的退出也是需要在這一階段加以考慮和確認(rèn)。在這里要特別注意，常見(jiàn)的設(shè)備“破門而入”的現(xiàn)象，不僅會(huì)給施工帶來(lái)很大麻煩，也會(huì)給業(yè)主造成一定的經(jīng)濟(jì)損失；

　　03卸料，存放，裝配。

　　以上三點(diǎn)指：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架和其他設(shè)備的卸貨，以及設(shè)備的臨時(shí)存放，以及對(duì)裝配場(chǎng)地設(shè)計(jì)的考慮、說(shuō)明和確認(rèn)，在這三點(diǎn)上都加以考慮、說(shuō)明和確認(rèn)，也是為了避免長(zhǎng)距離搬運(yùn)和影響其安裝進(jìn)度；

　　04動(dòng)力、氣動(dòng)裝置。

　　今后貨架到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，我們首先要落實(shí)的是對(duì)電源、氣動(dòng)設(shè)備的使用要求和確認(rèn)。

　　這些設(shè)計(jì)考慮需要以具體的工程計(jì)劃和成熟的物流工程方法為基礎(chǔ)，并經(jīng)過(guò)多次商討，做好這些前期準(zhǔn)備工作，才能順利安裝立體倉(cāng)庫(kù)貨架，同時(shí)由于其立體庫(kù)架的設(shè)計(jì)是立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它直接影響到立體倉(cāng)庫(kù)的面積和空間的利用。