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一種可拆卸的組合貨架的制作方法

人氣:29 發(fā)布時(shí)間:2024-08-02

  1.本實(shí)用新型涉及貨架技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可拆卸的組合貨架。背景技術(shù):2.貨架是現(xiàn)代化倉庫提高效率的重要工具,用于存放成件物品的保管設(shè)備,按貨架的構(gòu)造分組合可拆卸式貨架與固定式貨架。3.在現(xiàn)有技術(shù)中,組合可拆卸式貨架拆卸組裝依靠螺絲螺釘?shù)染o固件。在拆卸的狀態(tài)下,緊固件與貨架處于分開狀態(tài),緊固件極易丟失,從而導(dǎo)致裝配不便。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:4.本實(shí)用新型的目的在于提供一種可拆卸的組合貨架,用于板材的放置,結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)固,裝配容易高效,且在拆卸狀態(tài)下,緊固件(上拉緊器與下拉緊器)均連接在貨架上,緊固件不易丟失,方便貨架的裝配,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。5.為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:6.一種可拆卸的組合貨架,包括底座、側(cè)擋、上拉緊器及下拉緊器;所述側(cè)擋為對稱設(shè)置的兩個(gè),側(cè)擋插接于底座的兩側(cè);所述上拉緊器可拆卸的連接于側(cè)擋上,或上拉緊器的兩端連接于兩個(gè)側(cè)擋上方,每個(gè)側(cè)擋配套一個(gè)上拉緊器;所述下拉緊器的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座上,另一端可拆卸的連接于側(cè)擋底部。7.本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述底座包括基座、兩根橫管及兩根縱管;所述基座共有四個(gè),基座呈四棱臺(tái)狀,基座的底部設(shè)有凹槽;所述橫管及縱管的兩端連接于基座頂部。8.本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述橫管之間連接有數(shù)個(gè)支撐板,支撐板及縱管的頂端連接有防滑墊。9.本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述橫管兩端與基座之間連接有第一加強(qiáng)桿,縱管兩端與基座之間連接有加第二加強(qiáng)桿,橫管兩端與縱管兩端之間連接有第三加強(qiáng)桿。10.本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述側(cè)擋包括豎管、插管及連接管;所述豎管共有兩根,連接管連接于兩個(gè)豎管之間,插管連接于豎管的底端,豎管與插管呈l型排布,插管插接于縱管中。11.本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述上拉緊器包括管套a,管套a的兩端螺紋配合有內(nèi)六角螺栓a,內(nèi)六角螺栓a上套裝有墊片并螺紋配合有兩個(gè)螺母a。12.本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述豎管頂部外側(cè)連接有u型板a,u型板a底部的豎管側(cè)部連接有兩個(gè)c字型的彈性卡扣a;安裝狀態(tài)下,內(nèi)六角螺栓a卡接于u型板a的卡槽中,且兩個(gè)螺母a位于u型板a的兩側(cè);拆卸狀態(tài)下,管套a卡接于卡扣a中。13.本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述下拉緊器共有四個(gè),底座每端有兩個(gè);下拉緊器包括管套b,管套b的一端螺紋配合有內(nèi)六角螺栓b,內(nèi)六角螺栓b上套裝有墊片并螺紋配合有兩個(gè)螺母b;所述縱管外側(cè)連接有支座,u型桿的一端連接于管套b的一端,u型桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支座上。14.本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述豎管底部外側(cè)連接有u型板b,縱管外側(cè)連接有卡扣b;安裝狀態(tài)下,內(nèi)六角螺栓b卡接于u型板b的卡槽中,且兩個(gè)螺母b位于u型板b的兩側(cè),管套b卡接于卡扣b中。15.本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,所述支撐板的底部連接有叉套,叉套共有四個(gè),且兩兩為一組。16.本實(shí)用新型的有益效果:17.本實(shí)用新型的可拆卸的組合貨架,結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)固,裝配容易高效,且在拆卸狀態(tài)下,緊固件(上拉緊器與下拉緊器)均連接在貨架上,緊固件不易丟失,方便貨架的裝配。18.本實(shí)用新型的可拆卸的組合貨架,基座的底部設(shè)有凹槽,方便貨架多層碼放組合使用,節(jié)約空間。19.本實(shí)用新型的可拆卸的組合貨架,支撐板及縱管的頂端連接有防滑墊,防滑緩沖,且保證板材底部不受磨損。20.本實(shí)用新型的可拆卸的組合貨架,支撐板的底部連接有叉套,方便貨架通過叉車整體轉(zhuǎn)移。附圖說明21.圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。22.圖2為本實(shí)用新型的底座結(jié)構(gòu)示意圖。23.圖3為本實(shí)用新型的底座俯視圖。24.圖4為本實(shí)用新型的側(cè)擋結(jié)構(gòu)示意圖。25.圖5為圖4的左視圖。26.圖6為圖5中u型板a的左視圖。27.圖7為本實(shí)用新型中上拉緊器的結(jié)構(gòu)示意圖。28.圖8為本實(shí)用新型中下拉緊器的結(jié)構(gòu)示意圖。29.圖9為本實(shí)用新型的裝配示意圖。30.圖中:1-底座、101-基座、102-橫管、103-縱管、104-支撐板、105-防滑墊、106-第二加強(qiáng)桿、107-第三加強(qiáng)桿、108-支座、109-叉套、110-卡扣b、2-側(cè)擋、201-豎管、202-插管、203-連接管、204-u型板a、205-卡扣a、206-u型板b、3-上拉緊器、301-管套a、302-內(nèi)六角螺栓a、303-螺母a、4-下拉緊器、401-管套b、402-內(nèi)六角螺栓b、403-螺母b、404-u型管、5-板材。具體實(shí)施方式31.下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。32.實(shí)施例1:如圖1~8所示,一種可拆卸的組合貨架,包括底座1、側(cè)擋2、上拉緊器3及下拉緊器4;側(cè)擋2為對稱設(shè)置的兩個(gè),側(cè)擋2插接于底座1的兩側(cè);上拉緊器3可拆卸的連接于側(cè)擋2上,或上拉緊器3的兩端連接于兩個(gè)側(cè)擋2上方,每個(gè)側(cè)擋2配套一個(gè)上拉緊器3;下拉緊器4的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座1上,另一端可拆卸的連接于側(cè)擋2底部;底座1包括基座101、兩根橫管102及兩根縱管103;基座101共有四個(gè),基座101呈四棱臺(tái)狀,基座101的底部設(shè)有凹槽;橫管102及縱管103的兩端連接于基座101頂部;橫管102之間連接有數(shù)個(gè)支撐板104,支撐板104及縱管103的頂端連接有防滑墊105;橫管102兩端與基座101之間連接有第一加強(qiáng)桿,縱管103兩端與基座101之間連接有加第二加強(qiáng)桿106,橫管102兩端與縱管103兩端之間連接有第三加強(qiáng)桿107;側(cè)擋2包括豎管201、插管202及連接管203;豎管201共有兩根,連接管203連接于兩個(gè)豎管201之間,插管202連接于豎管201的底端,豎管201與插管202呈l型排布,插管202插接于縱管103中;上拉緊器3包括管套a301,管套a301的兩端螺紋配合有內(nèi)六角螺栓a302,內(nèi)六角螺栓a302上套裝有墊片并螺紋配合有兩個(gè)螺母a303;豎管201頂部外側(cè)連接有u型板a204,u型板a204底部的豎管201側(cè)部連接有兩個(gè)c字型的彈性卡扣a205;安裝狀態(tài)下,內(nèi)六角螺栓a302卡接于u型板a204的卡槽中,且兩個(gè)螺母a303位于u型板a204的兩側(cè);拆卸狀態(tài)下,管套a301卡接于卡扣a205中;下拉緊器4共有四個(gè),底座1每端有兩個(gè);下拉緊器4包括管套b401,管套b401的一端螺紋配合有內(nèi)六角螺栓b402,內(nèi)六角螺栓b402上套裝有墊片并螺紋配合有兩個(gè)螺母b403;縱管103外側(cè)連接有支座108,u型桿404的一端連接于管套b401的一端,u型桿404的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支座108上;豎管201底部外側(cè)連接有u型板b206,縱管103外側(cè)連接有卡扣b110;安裝狀態(tài)下,內(nèi)六角螺栓b402卡接于u型板b206的卡槽中,且兩個(gè)螺母b403位于u型板b206的兩側(cè),管套b401卡接于卡扣b110中。33.實(shí)施例2:本實(shí)施例為實(shí)施例1的進(jìn)一步改進(jìn),主要改進(jìn)之處在于,實(shí)施例1在使用時(shí),整體轉(zhuǎn)移不方便;而在本實(shí)施例中,可以避免上述缺陷,具體地說:34.支撐板104的底部連接有叉套109,叉套109共有四個(gè),且兩兩為一組;本實(shí)施例中,支撐板104的底部連接有叉套109,方便貨架通過叉車整體轉(zhuǎn)移。35.除此之外,本實(shí)施例與實(shí)施例1完全相同,此處不作贅述。36.本實(shí)用新型的具體工作原理如下:37.本實(shí)用新型在運(yùn)輸狀態(tài)下,底座1與兩個(gè)側(cè)擋2處于分離狀態(tài),方便整齊的碼放于貨車的車廂中;在使用狀態(tài)下,如圖9所示,側(cè)擋2兩端的插管202插入底座1兩端的縱管103中,裝配側(cè)擋2時(shí),將下拉緊器4從卡扣b110中拽出,防止下拉緊器4與側(cè)擋2干涉;接著從側(cè)擋2上取下上拉緊器3,上拉緊器3的兩端連接兩個(gè)u型板a204;然后,將下拉緊器4塞入卡扣b110中,并將下拉緊器4的一端連接在u型板b206上;裝配完成后,即可將板材5有序放置于貨架上。38.上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。