前文再續(xù)書接上一回，我收到了迪卡儂寄來的旅行配件大禮包。

　　套餐包含有：碟剎車架通用后貨架、20L防水馱包（單側(cè)）、車頭掛包、含手機套的上管包?；旧先轿缓w了旅行路上的應用，滿足短途郊游甚至多日騎游的行李需求。

　　迪卡儂原廠的碟剎后貨架，除了能適配自家車子，其可調(diào)式的三角支桿設計，可兼容市面上大部分帶標準貨架安裝位的車種。大廠出品的貨架做工必須優(yōu)良，通過了各種安全標準測試，最大承重25KG，鋼鋁結(jié)合結(jié)構(gòu)，并設計了配套的兒童座椅快拆安裝孔。

　　▲值得一提的是，安裝圖解非常詳細

　　▲附帶了安裝所需的扳手和內(nèi)六角，即使初學者也能輕松上手

　　▲通過了ISO國際安全標準認證

　　▲強大的可調(diào)式三角支撐

　　馱包的設計很專業(yè)，可調(diào)式的塑鋼卡扣與定位魔術貼，擁有非常完美的兼容性與穩(wěn)固性。噴塑面料與開口包邊中度防水設計，無須外加防雨罩。最大20L單只容量，采用了折疊式迷宮封口，擴展性一流。

　　▲可調(diào)式的塑鋼卡扣與定位魔術貼

　　▲迷宮式折疊密封袋口

　　車頭包為口字扣加魔術貼設計，能固定在幾乎所有車把上，除了同樣有防雨設計外，硬挺的造型使其達到2.5L的容量，能滿足同時存放大屏手機、手套、鑰匙錢包等物件，畢竟騎行時，貴重財物放車頭看得住，比放后座車尾包要來得安全。

　　所有迪卡儂車包產(chǎn)品都自帶“VIOOCLIP”掛孔，可以外掛各種類型的指示燈或反光片，增加騎行安全系數(shù)。

　　實際使用中，由于空間冗余，我并沒有使用上管包。在近段時間的多次周末郊游與短途騎行活動中，20L的單邊馱包+2.5L的車頭包，足夠攜帶3天衣服+相機+藥品零食+便攜工具，甚至堅固的后貨架還能綁點特產(chǎn)水果瓜菜之類的，完全不影響騎行，沒有如普通山地車強加貨架那種拘束感。

　　迪卡儂的這臺旅行車在輕載的時候就已經(jīng)非常好騎，平衡的配置基本上能走遍全國大中小城。

　　至于負重之后，除了加速搖車有影響外，平路巡航，上坡起步都表現(xiàn)優(yōu)異，真正地能讓你感到輕快、不費力，特別要說的是，在負載放坡的情況，有避震前叉與長軸距的加持，穩(wěn)定性相當出眾。

　　700C輪徑&半光頭胎的配置，在城市鋪裝路面毫不遜色，跟得上公路車，甩得了山馬黨；當然這車并不是讓你飆的，好好享受城市的繁榮和昌盛，慢慢體會旅行的風景與樂趣，才是單車旅行的真諦。

　　如果說周末要放松，踏青郊游是個很好的選擇。帶上吃的喝的，加些輕便行李，一人一車就能短途騎游了，何不樂哉？雖然市面上有騎行背包類的產(chǎn)品，但其實騎車最高效最舒服的依然是——除了必要人身裝備外，身上無負載。這時候馱包+車包就顯得十分實用。

　　無論長途短途，少不了藍天白云青草地，大自然與人類最融洽的相處，你需要無私地接受它的憐憫與饋贈，除了陽光空氣，大風雨水也有機會在出行中碰到。無論刮風下雨，磨合好的油碟系統(tǒng)總能提供足夠的制動力，全車大部分鋁件可以防止雨水殘留的銹跡，最難能可貴的是，冒雨騎行身上濕透了，包包里的東西依然干潔如初。

　　▲出色的防水設計

　　如果在騎游路上碰到顛簸路面、土路石路沙子路，不用擔心的，700C輪徑的通過性非常的好，油簧避震前叉的濾震性能也很優(yōu)秀，人體工學設計的座墊與舒適型的后叉，皆為披荊斬棘的法寶。不得不說，迪卡儂定制的700X38C的防刺旅行胎，抓地力不錯，無懼輕度越野地形。

　　回想起美騎站內(nèi)旅行達人MAC531的格言：“開車太快，走路太慢，唯有騎行恰到好處，讓我們一起騎游看世界?！?/p>

　　無論是獨自騎行，還是結(jié)伴出游；無論是短游郊外，還是長途騎游；無論是吃喝玩樂，還是騎闖天路；相信每位騎友都有其獨特的單車旅行方式，用專業(yè)的器具，做專業(yè)的事，術業(yè)有專攻，迪卡儂RIVERSIDE 900是一款綜合實力出色的旅行車，搭配上迪卡儂旅行車配件還能解鎖更多姿勢。這個世界不只有眼前的茍且，還有詩與遠方。

　　以上裝備均可在迪卡儂天貓旗艦店或迪卡儂運動超市購買。

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　　責任編輯：Fun倪

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