為客戶(hù)設(shè)計(jì)和定制冷庫(kù)貨架。在選擇貨架時(shí)，主要考慮兩點(diǎn)：充分利用冷庫(kù)空間，即高效的倉(cāng)庫(kù)利用率；此外，我們應(yīng)該根據(jù)不同的寒冷情況準(zhǔn)確選擇材料。

　　因此，基于上述考慮，穿梭式貨架已成為冷藏貨架的選擇之一。在結(jié)構(gòu)上，它與其他貨架非常相似，但由于穿梭車(chē)的集成，這種貨架有一個(gè)獨(dú)特的靈魂，它們不僅具有密度存儲(chǔ)的特點(diǎn)，而且是自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)發(fā)布指令，訪(fǎng)問(wèn)效率更高，分類(lèi)更準(zhǔn)確。

　　類(lèi)似于穿梭式貨架，貫通式貨架緊隨其后，也是冷庫(kù)存儲(chǔ)貨架的熱門(mén)選擇。貫通式貨架也被稱(chēng)為駛?cè)胧截浖?，它們是典型的密集存?chǔ)貨架，無(wú)論是在室溫還是冷藏中，都比其他傳統(tǒng)貨架安裝更多的商品。特別適用于品種少、數(shù)量集中的貨物。冷藏運(yùn)行維護(hù)成本高，該貨架合適。

　　當(dāng)然，其他貨架也可以酌情考慮用于冷庫(kù)貨架，如重型貨架、重力貨架等。定制冷庫(kù)貨架比傳統(tǒng)貨架更嚴(yán)格，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和制造材料選擇，使貨架在冷庫(kù)中使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

　　這幾年隨著冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，冷庫(kù)的建設(shè)更加規(guī)?；?、多元化、規(guī)范化，讓人們從中得到實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。不同與平常的倉(cāng)庫(kù)，所謂冷庫(kù)一個(gè)重要的特點(diǎn)就在于一個(gè)“冷”字。有的是屬于常溫冷庫(kù)，有更低溫度的則屬于低溫冷庫(kù)。冷庫(kù)的特點(diǎn)也決定了進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的貨物需要具有周轉(zhuǎn)快、存儲(chǔ)量大等的特點(diǎn)，這樣以發(fā)揮冷庫(kù)的較大價(jià)值，避免造成寶貴資源的浪費(fèi)。當(dāng)然，冷庫(kù)貨架的選擇就需要跟上這樣的節(jié)奏。

　　1、貫通式貨架是大中型冷庫(kù)房中常規(guī)使用的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類(lèi)型之一。之所以選用它作為冷庫(kù)貨架之一，首先是貫通貨架在其結(jié)構(gòu)上具備了批量化存儲(chǔ)的功能；其次它通廊式的結(jié)構(gòu)，連續(xù)性的貨位存儲(chǔ)，可以極大程度的使用寶貴的冷庫(kù)存儲(chǔ)空間。冷庫(kù)每天消耗巨大，高效的利用其存儲(chǔ)空間才能劃得來(lái)。

　　2、穿梭式貨架，具備自動(dòng)化、經(jīng)濟(jì)高效、極少人為參與等特點(diǎn)。穿梭式貨架是傳統(tǒng)貨架與現(xiàn)代控制設(shè)備相結(jié)合的產(chǎn)物，由于庫(kù)房中的冷環(huán)境的存在與影響，其系統(tǒng)上的穿梭車(chē)的功能就要與這種環(huán)境相融合匹配，以便保證穿梭式貨架在相對(duì)應(yīng)的冷庫(kù)中長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。與貫通式貨架相似，它也是一種密集化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，但由于它具有一定的自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)，又一定程度上優(yōu)于貫通式貨架。

　　3、重力式貨架也是冷庫(kù)中用得到的倉(cāng)儲(chǔ)貨架之一。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這種貨架在造價(jià)上略微偏高，但其具有環(huán)保、低噪音、基本無(wú)耗能等特點(diǎn)，當(dāng)資金等條件達(dá)到的時(shí)候，是值得采購(gòu)的貨架。重力式貨架是橫梁式貨架經(jīng)過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)而形成的新的貨架類(lèi)型，將橫梁上安裝數(shù)個(gè)滾輪裝置，并進(jìn)行一定坡度的傾斜，很巧妙的利用地球重力的作用實(shí)現(xiàn)了貨物的位移，屬于先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方法。

　　以上就是冷庫(kù)中常用的冷庫(kù)貨架，我們平常用的較多的橫梁式貨架也可作為冷庫(kù)的存儲(chǔ)貨架，不過(guò)需要將其進(jìn)行冷庫(kù)環(huán)境適應(yīng)性處理才好。冷庫(kù)運(yùn)維的成本與常庫(kù)相比，還是相當(dāng)?shù)母叩?，使用什么樣的貨架需要從多個(gè)方面策劃處理好。

　　上海實(shí)邦貨架有限公司是專(zhuān)業(yè)提供一站式貨架倉(cāng)儲(chǔ)解決方案的服務(wù)商。公司研產(chǎn)銷(xiāo)一體化，擁有80余畝智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)基地，現(xiàn)已研發(fā)出無(wú)人智能叉車(chē)等高新技術(shù)硬件和智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件，形成了定制化智能倉(cāng)儲(chǔ)整體解決方案。實(shí)邦以上海為總部，已分設(shè)南京、成都、福州、佛山、南寧、合肥、常熟等分公司，覆蓋全國(guó)各大城市，尊享一對(duì)一倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。實(shí)邦貨架為清華大學(xué)、東方航空、中國(guó)郵政、今日頭條、三只松鼠等多家知名企事業(yè)單位供貨品牌，迄今已解決60萬(wàn)客戶(hù)量的倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題。

　　一、貫通式貨架

　　貫通貨架是大中型冷庫(kù)房中常規(guī)使用的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類(lèi)型之一。在其結(jié)構(gòu)上具備批量化存儲(chǔ)特性，適用于包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一的食品、冷庫(kù)等、行業(yè)。

　　德力自動(dòng)化貫通式貨架的特點(diǎn)：

　　1）屬于通廊式的結(jié)構(gòu)，具有連續(xù)性的貨位存儲(chǔ)特性；

　　2）與其配合使用的叉車(chē)，具有較高的存儲(chǔ)效率和較強(qiáng)的可靠性；

　　3）存取模式屬于先存后??；

　　4）具有批量化存儲(chǔ)的功能；

　　5）具有存儲(chǔ)密度大、投資成本低的特點(diǎn)；

　　6）比較適合于存儲(chǔ)批量大、品種少的貨物，同時(shí)還適用于大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械存儲(chǔ)作業(yè)；

　　7）投資成本相對(duì)較低，倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)80%；

　　二、穿梭式貨架

　　穿梭式貨架具備自動(dòng)化、經(jīng)濟(jì)高效、極少人為參與等特點(diǎn)。

　　穿梭式貨架是傳統(tǒng)貨架與現(xiàn)代控制設(shè)備相結(jié)合的產(chǎn)物，由于庫(kù)房中的冷環(huán)境的存在與影響，其系統(tǒng)上的穿梭車(chē)的功能就要與這種環(huán)境相融合匹配，以便保證穿梭式貨架在相對(duì)應(yīng)的冷庫(kù)中長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

　　與貫通式貨架相似，它也是一種密集化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，但由于它具有一定的自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)，又一定程度上優(yōu)于貫通式貨架。

　　德力自動(dòng)化穿梭式貨架的特點(diǎn)如下：

　　1）穿梭車(chē)式貨架的操作原理是由穿梭車(chē)將托盤(pán)上的貨物從入庫(kù)端運(yùn)送到出庫(kù)端；

　　2）穿梭車(chē)式貨架中所配合的叉車(chē)只在貨架兩端向貨架進(jìn)行貨品的裝卸操作；

　　3）穿梭車(chē)式貨架，它即可以滿(mǎn)足先進(jìn)先出的要求，還滿(mǎn)足叉車(chē)不需到通道內(nèi)進(jìn)行存取貨物操作的要求；

　　4）穿梭車(chē)式貨架的貨架通道和穿梭車(chē)的作業(yè)通道是合二為一的；

　　5）穿梭車(chē)式貨架的安全系數(shù)較高，其作業(yè)效率也較高于駛?cè)胧截浖埽?/p>

　　6）穿梭車(chē)式貨架是一種密集化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其成本是屬于中低型；

　　7）穿梭車(chē)式貨架還具備有自動(dòng)化、經(jīng)濟(jì)高效、極少人為參與等特點(diǎn)。

　　三、重力式貨架

　　重力式貨架也是冷庫(kù)中用得到的倉(cāng)儲(chǔ)貨架之一。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這種貨架在造價(jià)上略微偏高，但其具有環(huán)保、低噪音、基本無(wú)耗能等特點(diǎn)，當(dāng)資金等條件達(dá)到的時(shí)候，是值得采購(gòu)的貨架。

　　德力自動(dòng)化重力式貨架是橫梁式貨架經(jīng)過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)而形成的新的貨架類(lèi)型，將橫梁上安裝數(shù)個(gè)滾輪裝置，并進(jìn)行一定坡度的傾斜，很巧妙的利用地球重力的作用實(shí)現(xiàn)了貨物的位移，屬于先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方法。

　　四、后推式貨架

　　德力自動(dòng)化后推式貨架集中了重力式貨架和駛?cè)胧截浖軆煞N貨架的優(yōu)點(diǎn)。其優(yōu)點(diǎn)如下：

　　1）后推式貨架均采用多層臺(tái)車(chē)堆疊而成，貨架上的軌道成一定坡度；

　　2）后推式貨架一般遵循先進(jìn)后出的工作原理，通常在較低一端操作，且叉車(chē)無(wú)需進(jìn)入存儲(chǔ)通道進(jìn)行操作；

　　3）后推式貨架的貨架總深度一般在6個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，貨架高度在6m以下，其單元貨物的重量在1500kg以?xún)?nèi)；

　　4）后推式貨架在存取貨物方面更加的靈活方便，其中壓入式或技術(shù)的空間利用率也很高；

　　5）后推式貨架一般適用于大批量少品種的貨物儲(chǔ)存，其更加適合于對(duì)貨物揀選要求不高的場(chǎng)合；

　　6）后推式貨架對(duì)貨架的制造精度要求非常高，這就保障了貨架在使用中的安全度和期限度；

　　五、托盤(pán)式貨架

　　德力自動(dòng)化托盤(pán)式貨架形美觀，結(jié)構(gòu)合理，設(shè)備簡(jiǎn)單，人性化設(shè)計(jì)，且安裝拆卸簡(jiǎn)單，存取方便，層高可以自由調(diào)整；它屬于插接組合式，其單元最高可承載5T；無(wú)需焊接和螺釘安裝，還具有超強(qiáng)的承載能力，運(yùn)輸也十分方便，成本也在非常低。

　　五、巷道式(VNA)貨架

　　窄巷道式(VNA)貨架一般采用窄巷式叉車(chē)(又稱(chēng)三向叉車(chē))在巷道內(nèi)向二側(cè)窄巷式貨架存、取托盤(pán)貨品。窄巷式(VNA)叉車(chē)的貨叉具有三向旋轉(zhuǎn)和側(cè)移功能，因此在通道內(nèi)提存托盤(pán)貨品時(shí)叉車(chē)不需直角轉(zhuǎn)彎。

　　德力自動(dòng)化窄巷道式(VNA)貨架特點(diǎn)：

　　1）窄巷道式貨架可以提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平和管理水平；

　　2）窄巷道式還可以提高管理和操作人員素質(zhì)；

　　3）窄巷道式具有高存儲(chǔ)密度特點(diǎn)；

　　4）降低儲(chǔ)運(yùn)損耗，減少物流資金的積壓

　　5）提高物流效率

　　6）減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度，能減少差錯(cuò)

　　7）窄巷道貨架能應(yīng)用于各行業(yè)

　　以上就是冷庫(kù)中常用的冷庫(kù)貨架，當(dāng)然還有一種貨架也比較適合用于冷庫(kù)，那就是橫梁式存儲(chǔ)貨架，不過(guò)需要將其進(jìn)行冷庫(kù)環(huán)境適應(yīng)性處理才好。

　　自己根據(jù)庫(kù)內(nèi)尺寸，使用方式，定制最好