倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存空間柱子間距如何設(shè)計(jì)?
倉(cāng)庫(kù)柱子間距如何設(shè)計(jì)?遇到墻體支撐柱有什么處理方案?
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存空間柱子間距的設(shè)計(jì)可以從以下幾個(gè)方面考慮:
(1)根據(jù)卡車臺(tái)數(shù)及種類確定柱子間距進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)??康目ㄜ嚺_(tái)數(shù)及種類:不同型式重量的載貨卡車會(huì)有不同的體積長(zhǎng)度,停靠站臺(tái)所需的空間及柱距也有不同。貨車在室內(nèi)??繒r(shí)柱子排列如圖所示:
(2)根據(jù)儲(chǔ)存設(shè)備的種類及尺寸確定柱子間距儲(chǔ)存空間的設(shè)計(jì)應(yīng)優(yōu)先考慮保管設(shè)備的布置效率,其空間的設(shè)計(jì)盡可能大而完整以供儲(chǔ)存設(shè)備的安置,故應(yīng)配合儲(chǔ)存設(shè)備的規(guī)劃,來(lái)決定柱子的間距。
?、?托盤貨架寬度方向往子的排列
例子:
托盤深度Lp=1.0m,通道寬度WL=2.5m,貨架背面間隔Cr=0.05m,平房建筑,柱子間隔內(nèi)可放2對(duì)貨架(N=2),求內(nèi)部柱子間距。
Wc=(WL+2×Lp+Cr)×N=(2.5+2×1.0+0.05)×2=9.1m
?、谕斜P貨架長(zhǎng)度方向柱子的排列
托盤寬Wp=1.0m,托盤列數(shù)Np=7盤,托盤間隔Cp=0.05m,側(cè)面間隙Co=0.05m,求內(nèi)部柱間距。
Wi=Wp×Np十Cp×(Np-1)十2×Co
?。?.0×7十0.05×6十2×0.05=7.4m
如果遇到墻體支撐柱有什么好的方案?
墻體支撐柱會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)貨架布局,且倉(cāng)庫(kù)支撐柱越多,布局難度越大。那么,倉(cāng)庫(kù)貨架布局遇到墻體支撐柱怎么選擇?哪種貨架布局方案合適?又該怎樣設(shè)置支撐柱、貨架和通道三者位置的相對(duì)關(guān)系?
倉(cāng)庫(kù)貨架布局遇到墻體支撐柱的三種處理方式:
1、將支撐柱置于兩組背靠背排列的貨架中間。這種方案相對(duì)而言是最理想的,柱子既不在通道阻礙工作人員存取貨物,也不在貨架當(dāng)中減少存儲(chǔ)量,但是此種方案有個(gè)最大的不足,它會(huì)浪費(fèi)一定量的倉(cāng)庫(kù)空間,產(chǎn)品存儲(chǔ)量會(huì)減小,倉(cāng)庫(kù)的利用率會(huì)降低。
2、將支撐柱置于貨架的通道中。這種布局方案應(yīng)該是最不理想的,但是當(dāng)倉(cāng)庫(kù)柱子有很多排的情況下,此方案在所難免,這就要求布局時(shí),盡量增大柱子與貨架之間的相對(duì)距離,保證倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量以及工作人員工作效率,很多用戶都適用于這種形式。
3、將支撐柱置于貨架邊上,或是置于兩組平行排列的貨架中間。這種方案相對(duì)來(lái)說也是很合理的,它僅是減少了很小部分的存儲(chǔ)量,對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)工作人員的工作效率一點(diǎn)都沒有影響!
倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)所有的應(yīng)用都是基于數(shù)據(jù)的,沒有數(shù)據(jù)是無(wú)從設(shè)計(jì),盲目拍腦袋有可能導(dǎo)致決策失誤,造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,在做整體倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí),首要任務(wù)就是要拿到供倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),其次即是利用豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)和水平來(lái)具體設(shè)計(jì)。海格里斯擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)及設(shè)備生產(chǎn)隊(duì)伍,在倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃的設(shè)計(jì)和實(shí)施上盡最大努力滿足客戶需求,實(shí)現(xiàn)最大利益!尋找優(yōu)秀倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),尋找優(yōu)質(zhì)貨架設(shè)備就找海格里斯!
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