貨架一般都是運(yùn)用在倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)物間中，用來放置大量庫(kù)存物品，所以貨架一定要牢固安全才能使用，一旦貨架變形就會(huì)帶來很多影響，所以小編就和大家談?wù)勜浖苋绾畏乐棺冃?，一起來看看?⒈設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)綜合考慮使用要求、設(shè)備情況、載荷性質(zhì)、材料供應(yīng)及安裝條件等因素，合理選擇結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造措施和制作材料，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用，確保質(zhì)量。⒉貨架的尺寸公差、變形和間隙均應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。⒊有嚴(yán)格的設(shè)計(jì)程序。無論以耐用性極限狀態(tài)還是以最大荷載極限狀態(tài)設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，要有計(jì)算書。對(duì)于重大項(xiàng)目必須經(jīng)過有限元計(jì)算，對(duì)貨架強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)合，對(duì)地震作用下的安全性進(jìn)行全面考核。對(duì)重復(fù)使用的標(biāo)準(zhǔn)型貨架，要有通用計(jì)算書。⒋計(jì)算采用的數(shù)據(jù)必須是有依據(jù)的或是經(jīng)過試驗(yàn)得到的。貨架結(jié)構(gòu)往往很難從理論上作精確分析，必須借助于相應(yīng)的試驗(yàn)來確定設(shè)計(jì)中所需要的參數(shù)，也可直接通過試驗(yàn)確定貨架結(jié)構(gòu)或某個(gè)構(gòu)件的承載能力。試驗(yàn)要有報(bào)告，試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)經(jīng)國(guó)家認(rèn)定的有資格的計(jì)量部門標(biāo)定檢驗(yàn)合格。

　　我國(guó)的物流發(fā)展已經(jīng)從小規(guī)模發(fā)展到大規(guī)模，從單一技術(shù)應(yīng)用發(fā)展到綜合技術(shù)應(yīng)用和大規(guī)模集成技術(shù)的應(yīng)用。大型的物流中心已經(jīng)不是個(gè)案，如九州通藥業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、蒙牛乳業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等。合理地選擇系統(tǒng)已成為整個(gè)物流系統(tǒng)成敗的關(guān)鍵點(diǎn)。不恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)應(yīng)用和設(shè)備選擇，是導(dǎo)致很多物流中心設(shè)計(jì)不合理甚至是失敗的根本原因。物流配送中心的整體規(guī)劃必須以“適應(yīng)性”為原則，關(guān)注并深刻了解客戶的需求，根據(jù)不同的客戶、不同的需求，做出不同的系統(tǒng)規(guī)劃方案。衡量一個(gè)物流中心倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的合理化程度主要考慮以下幾方面因素：1.存儲(chǔ)單元的設(shè)計(jì)對(duì)于一個(gè)物流中心來說，物流形態(tài)和存儲(chǔ)單元不總是單一的，而是呈現(xiàn)出多樣性。存儲(chǔ)單元的設(shè)計(jì)是物流巾心的基礎(chǔ)性工作，也是最重要的工作之一。存儲(chǔ)單元的種類和形式多種多樣，在一些比較典型復(fù)雜的系統(tǒng)中，存儲(chǔ)單元可能多達(dá)幾十種。可以說，合理的單元設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)合理化的前提。一個(gè)合理的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，應(yīng)首先針對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行存儲(chǔ)單元設(shè)計(jì)。2.庫(kù)存量指標(biāo)存儲(chǔ)能力是物流中心的一個(gè)重要指標(biāo)，庫(kù)存能力的設(shè)計(jì)對(duì)于系統(tǒng)合理性的影響極大。雖然存儲(chǔ)能力是一個(gè)比較剛性的指標(biāo)，但在實(shí)際應(yīng)用中卻不好把握。設(shè)計(jì)過大的存儲(chǔ)能力勢(shì)必造成巨大浪費(fèi)，而過小的庫(kù)存則將影響系統(tǒng)能力的正常發(fā)揮。這是所有系統(tǒng)集成商在每個(gè)項(xiàng)目中都會(huì)遇到的問題。

　　如今新型貨架中的輕型貨架、中型貨架、重型貨架、閣樓貨架等一系列的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)都采取了以組合式結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)的形式，庫(kù)架一體化結(jié)合越來越得到重視，冷凍庫(kù)貨架、防靜電貨架等特殊用途貨架需求也越來越多，傳統(tǒng)的焊接模式已經(jīng)不能滿足應(yīng)用需求，多樣式的組合式貨架也得到了廣大行業(yè)的推崇。以如今的趨勢(shì)發(fā)展懸臂貨架已應(yīng)用到各行各業(yè)，不管工業(yè)還是商業(yè)，都不乏專業(yè)的懸臂貨架的身影，其起到的作用也日漸顯著。隨著貨架行業(yè)的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)也日漸激烈，為了滿足各大行業(yè)客戶的需求，逐漸趨向于功能多樣化，使用便捷的方向發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)貨架的組合式結(jié)構(gòu)也應(yīng)運(yùn)而生。特別是新型的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，高度一般都在20米左右，這么一個(gè)龐然大物用傳統(tǒng)的焊接形式無疑是天方夜譚不切實(shí)際，因此，組合式結(jié)構(gòu)成為了主流。

　　區(qū)分輕型貨架和其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要分清貨架的承重量和尺寸就可以。1、輕型貨架結(jié)構(gòu)：插接組合式結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)組插件，不用一顆連接螺栓，拆裝方便快捷，超強(qiáng)型閉口鋼層板結(jié)構(gòu)，層高每50mm任意可調(diào)，每層最大載重150-250kg.2、中型貨架結(jié)構(gòu)：該貨架采用橫梁與層板結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，中型貨架可承載300-500kg,橫梁有多種規(guī)格的斷面，結(jié)構(gòu)件均可自由裝拆，層高可調(diào)整，調(diào)距為50mm.構(gòu)件采用鋼板軋制而成，強(qiáng)度及剛性符合機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，自動(dòng)焊接。配件在噴油前經(jīng)過除油、除銹、酸洗、磷化四道工序處理。180度環(huán)氧樹脂電噴粉，一般為60-80微米。橫梁在承重后變型彎曲比例為長(zhǎng)度的1:200,公差為10%,承重后安全系數(shù)為1.5倍。