《重型移動式貨架》編制說明

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　　一、工作簡介

　　1、 任務(wù)來源

　　本工程是根據(jù)工業(yè)和信息化部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂方案（工信廳科函（202X） 181號文）， 方案編號202X-0916T-JB,工程名稱“重型移動式貨架”進(jìn)行制定，由全國物流倉儲設(shè)備 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口，主要起草單位：江蘇六維智能物流裝備股份限公司，方案 完成時間202X年。

　　2、 主要工作過程

　　起草（草案、調(diào)研）階段：方案下達(dá)后，202X年10月標(biāo)委會組織各起草單位成立了 起草工作組，由江蘇六維智能物流裝備股份擔(dān)任主要起草工作。標(biāo)準(zhǔn)起草人員走 訪了與重型移動式貨架設(shè)計、制造、應(yīng)用、研究有關(guān)的多個單位，初步編寫了標(biāo)準(zhǔn)初稿， 在起草小組內(nèi)部征求了意見，經(jīng)過不斷修改完善，于202X年7月形成標(biāo)準(zhǔn)初稿， 月 日

　　秘書處組織召開標(biāo)準(zhǔn)初稿討論會。

　　3、 主要參加單位和工作組成員及其所作的工作

　　二' 標(biāo)準(zhǔn)編制原那么和主要內(nèi)容

　　1、 標(biāo)準(zhǔn)編制原那么

　　本標(biāo)準(zhǔn)在編寫結(jié)構(gòu)和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T 1. 1-202X《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)那么第1局部: 標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)那么》進(jìn)行編寫。在確定主要技術(shù)性能指標(biāo)時，綜合考慮生產(chǎn)企 業(yè)的能力和用戶的利益，尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會效益，充分表達(dá)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性 和合理性。

　　2、 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

　　1范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型移動式貨架的術(shù)語和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)那么和標(biāo)志、包 裝、運(yùn)輸、貯存。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于室內(nèi)環(huán)境溫度（-20-40） °C,總高不超過10 m,貨格儲存托盤單元貨 物，單個底盤上列數(shù)不大于12列、每列荷載不大于16 t、合計不大于200 t,底盤移動 速度不大于8m/min,由導(dǎo)軌、底盤、立柱片、橫梁、電氣控制裝置等組成的有軌重型移動 式貨架

　　2標(biāo)準(zhǔn)性引用文件

　　本標(biāo)準(zhǔn)引用的標(biāo)準(zhǔn)性文件，為現(xiàn)行已經(jīng)發(fā)布實(shí)施有效的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　3術(shù)語和定義

　　GB/T . WB/T 1042界定的以及以下術(shù)語和定義適用于本文件。

　　4材料

　　重型移動式貨架主要構(gòu)件的材料選擇要求，主要參考了 CES 23:90《鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計 標(biāo)準(zhǔn)》和JIS Z0620： 1998《工業(yè)用貨架》中有關(guān)材料的選擇要求，并將其轉(zhuǎn)換為我國相 應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)。

　　根據(jù)不同的使用部位，對材料的要求分別給出了材料的牌號要求。

　　5要求

　　本章節(jié)主要對重型移動式貨架的外觀、結(jié)構(gòu)、尺寸、功能、性能、平安進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)性要 求。

　　6試驗(yàn)方法

　　本章對產(chǎn)品的外觀、結(jié)構(gòu)、尺寸、功能、性能及平安進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)性試驗(yàn)。

　　7檢驗(yàn)規(guī)那么

　　本章對產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)那么進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)性要求。

　　8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存

　　本章對產(chǎn)品包裝、運(yùn)輸和貯存標(biāo)志、銘牌、使用說明書進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)性要求。

　　3、主要技術(shù)差異

　　4、解決的主要問題

　　本標(biāo)準(zhǔn)主要標(biāo)準(zhǔn)了重型移動式貨架的材料、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)那么和標(biāo)志、包裝、 運(yùn)輸、貯存，為行業(yè)內(nèi)重型移動式貨架提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

　　三' 主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況

　　試驗(yàn)的內(nèi)容：主要是重型移動式貨架在應(yīng)用中的強(qiáng)度、剛性和穩(wěn)定性以及制動性能。

　　1、垂直荷載試驗(yàn)

　　均布額定荷載按GB/T -20XX中7. 4. 1. 1和7. 4. 1. 2的方法進(jìn)行。均布額定荷載 下，在貨格最不利位置加載一個最大單元荷載，作用24h后卸載，用目視和手感及直尺或 鋼卷尺等方法檢驗(yàn)構(gòu)件，不得發(fā)生永久變形（或局部屈曲）。

　　試驗(yàn)方法參考WB/T 1044—20XX中梁的檢驗(yàn)方法。

　　垂直荷載作用下的變形量是指貨架承載梁，在額定荷載作用下允許下?lián)系淖畲笞冃危?反響承載梁的強(qiáng)度、剛度特性。梁的下?lián)蟇L/200, WB/T 1044-20XX,并且還考慮到移動 式貨架的貨物下滑有動荷載作用，垂直荷載變形量要求高于靜荷載梁的要求。

　　“在額定荷載下，再在貨格最不利位置加載一個最大單位荷載作用，不得發(fā)生永久變 形”，貨架使用要求一般是不允許超載的，在貨架適宜的位置應(yīng)永久性設(shè)置荷載標(biāo)志，但 貨架設(shè)計是要考慮一定超載及偏載情況下的平安問題的，超載量規(guī)定為人工一次存取貨物 最大單位荷載。由于貨架的主要承載構(gòu)件梁及連接構(gòu)件是用鋼板制作的，易發(fā)生局部屈曲, 在最不利位置超載驗(yàn)證構(gòu)件不發(fā)生永久變形是保證貨架正常使用不可缺少的條件。

　　本標(biāo)準(zhǔn)編制人員廣泛采納了目前主要制造廠多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，并得到了相關(guān)單位的驗(yàn) 證，江蘇六維智能物流裝備股份在202X年12月也再次進(jìn)行了驗(yàn)證。垂直荷載試 驗(yàn)的方法：

　　橫梁式樣架：1個主架、1個副架，規(guī)規(guī)D1000XWXH4500, 3層（可視為平層）， 貨格額定荷載3000kg/層，層間高度1500mmo

　　取中間層，在該層梁的兩端附近及中部，測量6個點(diǎn)。加載前，檢查貨架連接結(jié)點(diǎn)安 裝是否牢固并作適當(dāng)?shù)念A(yù)加載，再卸載，消除節(jié)點(diǎn)間隙。在6個點(diǎn)安裝好百分表，并將表 值調(diào)整為零；確認(rèn)裝好檢測設(shè)備后均