按照業(yè)內(nèi)對倉庫工作量的總結，按照%對倉庫各區(qū)塊進行劃分，收貨10%，上架15%，揀選55%，檢查、包裝、發(fā)貨、復核計20%。倉庫的核心消耗在揀選，如何優(yōu)化揀選對倉庫的作業(yè)效率至關重要。揀選本質上是一次旅行，物流管理的目標6R，ü TheRightProduct，ü TheRightQuantity，ü TheRightCustomer，ü TheRightTime，ü TheRightCondition
ü TheLowestPossibleCost，翻譯過來，就是把指定的SKU和要求的數(shù)量以合適的成本、在約定的時間和送達特定的地點、并確保貨物完好無損交付給指定的接收者。移動和搬運關聯(lián)最大的模塊便是倉庫庫位布局。
貨區(qū)布局的目的一方面是提高倉庫平面和空間利用率，另一方面是提高物品保管質量，方便進出庫作業(yè)，從而降低物品的倉儲處置成本。
一、按照庫區(qū)規(guī)劃類型劃分以下幾類：
1、垂直式布置貨垛或貨架的排列與倉庫側墻垂直或平行，具體包括橫列式布局、縱列式布局和縱橫式布局。
①橫列式布局：是指貨垛或貨架的長度方向與倉庫的側墻互相垂直。
特點：主通道長且寬，副通道短，整齊美觀，便于存取盤點，利于通風和采光，兩端進出作業(yè)，前后兩端容積和利用情況影響倉庫整體吞吐。
?、诳v列式布局：指貨垛或貨架的長度方向于倉庫側墻平行。
特點：可以根據(jù)庫存物品在庫時間的不同和進出頻繁程度安排貨位；在庫時間短、進出頻繁的物品放置在主通道兩側；在庫時間長、進出不頻繁的物品放置在里側；揀選過程中，路徑割裂，SKU非常多的倉庫，揀選路徑長，揀選效率有影響。
?、劭v橫式布局：同一保管場所，橫列式布局和縱列式布局兼有，可綜合利用兩種布局優(yōu)點。
2、測斜式布局
?、儇浖軆A斜式布局：橫列式布局的變形，它是為了便于叉車作業(yè)、縮小的回轉角度、提高作業(yè)效率而采用的布方式。
②通道傾斜式布局：倉庫的通道斜穿保管區(qū)，把倉庫劃分為具有不同作業(yè)特點的區(qū)域，如大量儲存和少量儲存的保管區(qū)等，以便進行綜合利用。在這種布局形式下，倉庫內(nèi)形式復雜，貨位和進出庫路徑較多。
不同類型的倉庫、不同的動銷、不同的貨品長度、適宜不同類型的布局模式，不能一概而論。以上講了庫內(nèi)的劃分和規(guī)劃，實際上收發(fā)貨位的分布對效率的影響也非常重要。
二、收發(fā)貨位布局
收貨、發(fā)貨代表了倉庫流程的起點和終點，在流通型庫房中（不考慮備貨區(qū)），直接決定了揀選的距離，在布局上有兩種類型：
1、貫穿性倉庫：收發(fā)貨在相反的位置
中間一列的效率是最高的，從收到發(fā)最短的路徑，同一列貨物的效率是相同的，不同的列有不同的收發(fā)水平，若發(fā)貨口在最右邊，則最左邊的效率就是最右側列的1/2。在前后兩端同樣的收發(fā)口數(shù)據(jù)布局均衡的情況下，貫穿型倉庫效率是比較平均的。適宜物流作業(yè)量大，SKU動銷相對比較均衡。
2、U型倉庫：收發(fā)貨在相同的位置
U型倉庫內(nèi)，收發(fā)位置非常接近，靠近區(qū)域屬于黃金三角區(qū)，收發(fā)方便，但是面積有限，遠端的角落非常不便。U倉的收發(fā)平臺是公用的，且收發(fā)叉車可合并，但是也存在問題，流量集中情況下會導致效率低，差錯率提升，該種類型倉庫屬單邊庫布局。適宜長尾較多，貨物動銷差異非常大。
三、關于倉與儲存技巧方面的問題
特性相近的物品集中存放；
單位體積大、質量大的物品存放在貨架底層，并且靠近出庫區(qū)和通道。
將周轉率高的物品存放在進出庫裝卸搬運最便捷的位置。
將同一供應商或者同一客戶的物品集中存放，以便于進行分揀配貨作業(yè)。
倉庫要與經(jīng)營現(xiàn)場靠近，通道順暢。
每個貨倉有相應的進倉門和出倉門，并與明確的標牌。
貨倉辦公室盡可能設置在倉區(qū)附近，并有倉名標牌。
測定安全存量、理想最低存量或定額存量，并有標市牌。
倉區(qū)內(nèi)要留有必要的廢次品存放區(qū)、物料暫存區(qū)、待驗區(qū)、發(fā)貨區(qū)等。
按存儲容器的規(guī)格、樓面載重承受能力和疊放的限制高度將倉區(qū)分為若干倉位，并用油漆或美紋膠在地面標明倉位名、通道和通道走向。
倉區(qū)設計必須將安全因素考慮在內(nèi)，須明確規(guī)定消防器材所在位置，消防通道和消防門的位置及救生措施等。
每個貨倉的進門處，須張貼貨倉平面圖，表明該倉庫所在的地理位置、周邊環(huán)境、倉區(qū)倉位、倉門、各類通道、門、窗和電梯等。
該篇文章參考了業(yè)內(nèi)同事部分分析資料，若存在侵權請及時指出。
