TC17合金是一種富 β 穩(wěn)定元素的 α-β 型兩相鈦合金，其名義成分為Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mn-4Cr。該合金具有強度高、斷裂韌度好、淬透性高和鍛造溫度范圍寬等一系列優(yōu)點，能夠滿足損傷容限設(shè)計的需要和高結(jié)構(gòu)效益、高可靠性及低制造成本的要求。

　　該合金的主要半成品是棒材和鍛件。主要用于制造發(fā)動機風扇、壓氣機盤件和大截面的鍛件。通過熱處理可以調(diào)整強度、塑性和韌性的匹配，并能采用各種焊接方式進行焊接。TC17合金的最高工作溫度是427°C。

　　XJ/BS 5127—1995《航空用Ti-17合金大規(guī)格棒材試制批技術(shù)條件》

　　Q/3B 4023—1993 《YZTi-17合金壓氣機盤鍛件》

　?。?）固溶處理：800℃±10℃，4h，水淬，適用于β鍛造的材料；840℃±10℃，1h，空冷+800℃±10℃，4h，水淬，適用于α+β鍛造的材料。

　　（2）時效：在585-685°C范圍內(nèi)選定時效溫度，典型的時效制度是630°C，8h，空冷。

　?。?）去應(yīng)力退火：一般在不高于時效溫度的480-650℃溫度下加熱，保溫1-4h，空冷或爐冷。典型的去應(yīng)力退火制度是550℃，4h，空冷。去應(yīng)力退火可以在空氣爐或真空爐中進行。

　　合金應(yīng)經(jīng)過三次真空自耗電極電弧爐熔煉。

　　該合金用于制造各種發(fā)動機風扇、壓氣機盤件等多種零件。我國從"七五"開始研制TC17鈦合金，已經(jīng)在發(fā)動機上獲得了實際應(yīng)用。

　　TC17合金具有優(yōu)良的抗一般腐蝕能力，與TA19合金相仿，對熱鹽應(yīng)力腐蝕也存在著一定的敏感性。因此，當零件用于熱鹽應(yīng)力腐蝕的環(huán)境時，還應(yīng)考慮這一限制因素。對零件表面進行陽極氧化處理能有效地提高該合金的抗熱鹽應(yīng)力腐蝕能力。

　?。?）零件固溶處理溫度偏差不應(yīng)超過±10°C。淬火過程的延遲時間不應(yīng)超過45s。

　　（2）時效溫度允許在585-685℃范圍內(nèi)作適當調(diào)整。時效溫度偏差不應(yīng)超過±5℃。不允許進行未經(jīng)固溶處理的重復(fù)時效。

　　（3）零件去應(yīng)力退火可以在真空爐或空氣爐中進行。

　　推薦選用TC17合金在各種型號的航空發(fā)動機上制造風扇、壓氣機盤件和其他鍛件。

　　以上就是關(guān)于TC17(α-β兩相)鈦合金材料概述，（日常更新合金類資訊，歡迎大家指教交流。