本實(shí)用新型涉及貨架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種組合式貨架。

　　背景技術(shù)：

　　目前，超市、商場(chǎng)等物流企業(yè)均普通使用貨架來(lái)存放或展示貨物。傳統(tǒng)的貨架是采用型鋼焊接而成，層板多為木結(jié)構(gòu)，其可變性、運(yùn)輸、儲(chǔ)存十分不便，而現(xiàn)有的貨架雖然已逐步向組合式、模塊化方向發(fā)展，但普遍存在現(xiàn)場(chǎng)安裝困難，穩(wěn)固性差、耗材高、承載能力差的問(wèn)題。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種組合式貨架。

　　為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

　　一種組合式貨架，包括安裝板，兩個(gè)所述安裝板之間從上至下依次固定連接有三個(gè)支撐板，三個(gè)所述支撐板的兩端均貫穿安裝板并設(shè)有第一卡槽，所述第一卡槽的內(nèi)部固定連接有滑桿，所述滑桿上滑動(dòng)套接有對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)滑塊，兩個(gè)所述滑塊和第一卡槽的內(nèi)側(cè)壁之間均固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧套設(shè)在滑桿的外側(cè)，所述第一卡槽的內(nèi)底部螺紋連接有第一端蓋，所述第一端蓋的內(nèi)部滑動(dòng)連接有輪架，所述輪架的內(nèi)部滾動(dòng)連接有滾輪，且輪架的上端分別和兩個(gè)滑塊之間通過(guò)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述安裝板的頂部通過(guò)銷(xiāo)釘固定連接有固定板，所述銷(xiāo)釘?shù)纳隙斯潭ㄟB接有第一限位板。

　　優(yōu)選地，所述支撐板的兩端均滑動(dòng)套接有墊板，所述墊板位于安裝板和滾輪之間。

　　優(yōu)選地，所述固定板的兩端均設(shè)有第二卡槽，所述第二卡槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的下端固定連接有第二限位板，所述第二卡槽的頂部螺紋連接有第二端蓋，所述第二端蓋和第二限位板之間固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧套設(shè)在連接桿的外側(cè)，所述連接桿的上端貫穿第二端蓋并固定連接有擋板，所述擋板和第一限位板的頂部相接觸。

　　優(yōu)選地，所述固定板的底部固定連接有側(cè)板。

　　優(yōu)選地，兩個(gè)所述安裝板之間固定連接有交叉設(shè)置的兩個(gè)斜拉桿，兩個(gè)所述斜拉桿之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

　　優(yōu)選地，所述安裝板的下端固定連接有萬(wàn)向自鎖輪。

　　本實(shí)用新型中，使用者使用該裝置時(shí)，首先將固定板固定在兩個(gè)安裝板的上端，插入銷(xiāo)釘固定，轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿，使擋板壓住第一限位板，第二彈簧鎖緊保證銷(xiāo)釘不會(huì)脫落，之后將支撐板的兩端輪架向上推動(dòng)，輪架通過(guò)連桿壓縮推動(dòng)兩個(gè)滑塊在滑桿上滑動(dòng)，壓縮第一彈簧，收起滾輪將支撐板插入安裝板和墊板后，放下輪架，使第一彈簧復(fù)位推動(dòng)滑塊向內(nèi)互動(dòng)，通過(guò)連桿推動(dòng)輪架，保證支撐板緊密固定安裝板上，最后安裝好側(cè)板和斜拉桿即可，將貨架推送至工作位置，擺放貨品。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，通過(guò)板材卡接固定，提供了一種組合式貨架，解決了現(xiàn)有貨架現(xiàn)場(chǎng)安裝困難，穩(wěn)固性差、耗材高、承載能力差的問(wèn)題，安裝拼接簡(jiǎn)單快捷，同時(shí)穩(wěn)固性更強(qiáng)，不會(huì)浪費(fèi)輔材，降低成本，承載能力強(qiáng)。

　　附圖說(shuō)明

　　圖1為本實(shí)用新型提出的一種組合式貨架的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖2為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖3為圖1中B處的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖中：1固定板、2側(cè)板、3斜拉桿、4安裝板、5支撐板、6萬(wàn)向自鎖輪、7銷(xiāo)釘、8第一限位板、9擋板、10連接桿、11第二端蓋、12第二彈簧、13第二卡槽、14第二限位板、15墊板、16滑桿、17滑塊、18第一卡槽、19第一彈簧、20連桿、21第一端蓋、22輪架、23滾輪。

　　具體實(shí)施方式

　　下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

　　在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

　　在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

　　參照?qǐng)D1-3，一種組合式貨架，包括安裝板4，兩個(gè)安裝板4之間從上至下依次固定連接有三個(gè)支撐板5，用以擺放貨品，三個(gè)支撐板5的兩端均貫穿安裝板4并設(shè)有第一卡槽18，第一卡槽18的內(nèi)部固定連接有滑桿16，滑桿16上滑動(dòng)套接有對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)滑塊17，兩個(gè)滑塊17和第一卡槽18的內(nèi)側(cè)壁之間均固定連接有第一彈簧19，第一彈簧19套設(shè)在滑桿16的外側(cè)，第一卡槽18的內(nèi)底部螺紋連接有第一端蓋21，第一端蓋21的內(nèi)部滑動(dòng)連接有輪架22，輪架22的內(nèi)部滾動(dòng)連接有滾輪23，且輪架22的上端分別和兩個(gè)滑塊17之間通過(guò)連桿20轉(zhuǎn)動(dòng)連接，用以支撐板5和安裝板4之間的固定連接將支撐板5的兩端輪架22向上推動(dòng)，輪架22通過(guò)連桿20壓縮推動(dòng)兩個(gè)滑塊17在滑桿16上滑動(dòng)，壓縮第一彈簧19，收起滾輪23將支撐板5插入安裝板4和墊板15后，放下輪架22，使第一彈簧19復(fù)位推動(dòng)滑塊17向內(nèi)互動(dòng)，通過(guò)連桿20推動(dòng)輪架22，保證支撐板5緊密固定安裝板4上，兩個(gè)安裝板4的頂部通過(guò)銷(xiāo)釘7固定連接有固定板1，銷(xiāo)釘7的上端固定連接有第一限位板8。

　　本實(shí)用新型中，支撐板5的兩端均滑動(dòng)套接有墊板15，墊板15位于安裝板4和滾輪23之間，用以保證支撐板5緊密固定在安裝板4上，不會(huì)出現(xiàn)偏斜松動(dòng)，固定板1的兩端均設(shè)有第二卡槽13，第二卡槽13的內(nèi)部滑動(dòng)連接有連接桿10，連接桿10的下端固定連接有第二限位板14，第二卡槽13的頂部螺紋連接有第二端蓋11，第二端蓋10和第二限位板14之間固定連接有第二彈簧12，第二彈簧12套設(shè)在連接桿10的外側(cè)，連接桿10的上端貫穿第二端蓋11并固定連接有擋板9，擋板9和第一限位板8的頂部相接觸，用以固定銷(xiāo)釘7，轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿10，使擋板9壓住第一限位板8，第二彈簧12鎖緊保證銷(xiāo)釘7不會(huì)脫落，固定板1的底部固定連接有側(cè)板2，用以防塵，避免灰塵落入上側(cè)支撐板5上的物品表面，兩個(gè)安裝板4之間固定連接有交叉設(shè)置的兩個(gè)斜拉桿3，兩個(gè)斜拉桿3之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，用以固定裝置，避免使用時(shí)松動(dòng)，提高使用壽命，安裝板4的下端固定連接有萬(wàn)向自鎖輪6，用以裝置移動(dòng)至工作位置，方便推動(dòng)。

　　本實(shí)用新型中，使用者使用該裝置時(shí)，首先將固定板1固定在兩個(gè)安裝板4的上端，插入銷(xiāo)釘7固定，轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿10，使擋板9壓住第一限位板8，第二彈簧12鎖緊保證銷(xiāo)釘7不會(huì)脫落，之后將支撐板5的兩端輪架22向上推動(dòng)，輪架22通過(guò)連桿20壓縮推動(dòng)兩個(gè)滑塊17在滑桿16上滑動(dòng)，壓縮第一彈簧19，收起滾輪23將支撐板5插入安裝板4和墊板15后，放下輪架22，使第一彈簧19復(fù)位推動(dòng)滑塊17向內(nèi)互動(dòng)，通過(guò)連桿20推動(dòng)輪架22，保證支撐板5緊密固定安裝板4上，最后安裝好側(cè)板2和斜拉桿3即可，將貨架推送至工作位置，擺放貨品。

　　以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。