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駛?cè)胧截浖芙M合結(jié)構(gòu)是什么?

人氣:137 發(fā)布時(shí)間:2023-10-09

  駛?cè)胧截浖苡址Q貫通式貨架或通廊式貨架,由立柱片、牛腿、牛腿梁、頂梁、脊梁、頂拉、背拉等組成。該貨架類型適用于品種相對(duì)較少,整體整出的存儲(chǔ)模式,由于只布置通道,叉車可以駛?cè)氪鎯?chǔ)區(qū),故倉(cāng)庫(kù)利用率較高,多被應(yīng)用在低溫冷鏈物流、飲品、食品、奶制品及其他領(lǐng)域。

  下圖為駛?cè)胧?a href="/">倉(cāng)儲(chǔ)貨架的基本結(jié)構(gòu)示意圖:

  底角:與立柱相連,將立柱與地面之間進(jìn)行固定。

  立柱片:駛?cè)胧絺}(cāng)儲(chǔ)貨架的主要構(gòu)成,垂直方向上的主要的支撐件。由橫撐斜撐與立柱相連組成,增加貨架的穩(wěn)定性。

  牛腿:駛?cè)胧絺}(cāng)儲(chǔ)貨架的主要受力部件,因而又叫牛腿式倉(cāng)儲(chǔ)貨架。分為單面牛腿和雙面牛腿,單牛腿用于與最外測(cè)的立柱連接,雙牛腿與內(nèi)部立柱連接。

  下圖為駛?cè)胧絺}(cāng)儲(chǔ)貨架的單面牛腿和雙面牛腿與立柱的連接圖:

  牛腿梁:與牛腿相連,托盤直接擺放在牛腿梁上,是托盤貨物存放的主要支撐擱層。

  下圖為單牛腿與牛腿梁的連接方式:

  地軌和護(hù)角:駛?cè)胧絺}(cāng)儲(chǔ)貨架作業(yè)過(guò)程中叉車要直接進(jìn)入貨架內(nèi)部,為防止叉車與貨架之間發(fā)生碰撞,故要加裝地軌和護(hù)角。

  頂橫梁、頂交叉梁、交叉背拉:貨架立柱的穩(wěn)固件,用于增加駛?cè)胧絺}(cāng)儲(chǔ)貨架的穩(wěn)定性,交叉背拉用于貨架靠墻單向排布時(shí)。

  駛?cè)胧絺}(cāng)儲(chǔ)貨架配件較多,叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部作業(yè),作業(yè)方式為高舉打高,容易發(fā)生碰撞,所以貨架的穩(wěn)定性較弱,在安裝駛?cè)胧截浖軙r(shí),一定要仔細(xì)檢查各配件之間的連接是否牢固,防止因?yàn)榕浼g連接不牢而對(duì)貨架的穩(wěn)定性造成威脅。

  駛?cè)胧截浖苁怯闪⒅⑿睋?、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成的。駛?cè)胧截浖芸筛鶕?jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道,在導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個(gè)緊接著一個(gè),這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。駛?cè)胧截浖艿呐M燃芭M葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù),具有承載能力強(qiáng),外型美觀貨物。

  駛?cè)胧截浖芙M合結(jié)構(gòu)是什么?駛?cè)胧截浖苁怯闪⒅?、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成的。

  駛?cè)胧絺}(cāng)儲(chǔ)貨架檢測(cè)

  該貨架類型整體整出的存儲(chǔ)模式,駛?cè)胧截浖苡糜诖笈?、少品種的貨物存儲(chǔ),這類貨物包裝統(tǒng)一,多被應(yīng)用在低溫冷鏈物流、飲品、食品、奶制品及其他領(lǐng)域。

  因其使用產(chǎn)品特性,其貨架使用的安全就相對(duì)而言比較重要,有以下危害1.導(dǎo)致生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中斷2.材料、貨物受損3.臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)使用成本變大4.公司負(fù)面輿論新聞滋生5.員工傷亡賠償6.可能引起訴訟賠償罰款等