需要明確下題主的問題：是倉庫的面積利用率，還是庫存利用率？

　　衡量倉庫的指標是倉庫面積利用率。

　　衡量庫存的指標是庫存周轉(zhuǎn)率。

　　你好！

　　立體倉庫和平面?zhèn)}庫是倉儲管理過程中，常見的兩種存儲貨物的形式。接下來，針對你所提及的這個問題，分享幾點我的看法：

　　平面?zhèn)}庫指的是，在貨物存儲過程中，直接在地面上進行排位的規(guī)劃，然后，直接將貨物碼放到地上（或者先碼放到托盤上，然后以托盤為單位進行存儲）進行存儲。

　　立體倉庫指的是，不直接將貨物碼放到地上，而是在庫內(nèi)安裝一些貨架，將貨物存放到貨架上（通常要借助托盤來轉(zhuǎn)移）。

　　倉儲管理中，我們很少會用到“庫存利用率”的概念，常用的是“單位面積利用率”和“排位利用老板”這兩個。

　　單位面積利用率，等于存儲貨位占用的面積除以倉庫的總面積；排位利用率，等于排位上放貨的盤數(shù)除以設(shè)計的盤數(shù)。

　　你在問題中提到的“庫存利用率”，其本質(zhì)上指的是，倉庫能存放貨物的數(shù)量。相比較而言，立體倉庫的單位面積利用率更高一些（因為充分把倉庫的空間利用起來了），相應(yīng)的存儲的貨物也會多一些。

　　立體庫存儲的優(yōu)點在于，充分地利用了倉庫的空間，提升了單位面積的利用率，為什么一再提單位面積利用率呢？因為我們從業(yè)主單位租賃倉庫時，往往是按照面積來計費的。也就意味著，如果把空間利用起來，就可以在有限的面積內(nèi)，多存儲一部分的貨物，這樣分攤到每一噸或者每一方貨物上的存儲成本就會變少。

　　雖然可以在一定程度上提升存儲能力，但同時也不能忽視，在倉庫安裝貨架以后，除了增加的貨架的成本之外，還要考慮因此帶來的配套的設(shè)備，比如高位叉車，以及叉車司機的增加。既然算賬，就應(yīng)該算一個大帳，拿安裝貨架后的整體投入跟存儲能力提升后帶來的費用節(jié)省進行對比。

　　平面存儲的優(yōu)點在于，前期的投入比較少，但是單位面積的利用率會相對比較低，當然，如果存儲的貨物可以疊盤，而且有足夠的承重（比如，大桶潤滑油產(chǎn)品，可以直接疊盤4層），那么，其存儲能力也不錯。

　　小結(jié)：

　　立體倉庫雖然存儲能力較平面?zhèn)}庫強，但是，在考慮投入貨架時，也要算清楚一筆賬。那就是，將平面?zhèn)}庫改為立體倉庫，帶來的成本增加不只是貨架費用，還有高位叉車和叉車司機的費用。

　　我是馮銀川，專注物流15年，過去一年曾幫助眾多知友撥開迷霧、認清了自己、找到了突破口。如果你在學業(yè)、職業(yè)、企業(yè)發(fā)展中遇到了困惑，想要獲得一些針對性的建議。歡迎點開下方卡片，向我一對一咨詢，我將在 24 小時內(nèi)回復。

　　以上回答，僅為個人觀點，供參考。 圖源網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)刪除！

　　如果覺得這篇分享對你有用，歡迎三連走起：

　　1、點個“贊同”或者“喜歡”，這會讓我更有動力更新內(nèi)容；

　　2、關(guān)注@馮銀川，第一時間閱讀我，更多關(guān)于物流和職場的內(nèi)容；

　　3、歡迎關(guān)注我的公眾號「物流川說」，不定時送福利。