從倉庫的取貨方式來看，倉儲(chǔ)貨架可分為兩種類型:人工取貨貨架和機(jī)械取貨貨架。人工取貨貨架是最常見的層板貨架，而機(jī)械取貨是先將貨物存放在托盤上，然后將托盤作為一個(gè)單元，用叉車取貨。因此，機(jī)械取貨貨架可以統(tǒng)稱為托盤貨架。再往下細(xì)分的話，托盤貨架實(shí)際上被分成許多類型。不同類型的貨架具有不同的空間利用率、貨物揀選性、貨物存儲(chǔ)效率等。下面是市面上一些最常見的托盤貨架的介紹。

　　1、重型貨架，也稱為橫梁式貨架，是最簡單、最常見、使用最廣泛的托盤貨架。重型貨架在結(jié)構(gòu)上由橫梁和立柱組成。根據(jù)存儲(chǔ)要求，它們也可以與鋼層板、擱檔、金屬背網(wǎng)、油桶架等一起使用，以滿足不同貨物的儲(chǔ)存需要。重型貨架的優(yōu)點(diǎn)是載重大，100％可分揀，適用范圍廣，適合大多數(shù)產(chǎn)品和倉庫，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，成本低。缺點(diǎn)是空間利用率一般，不適用于想提高空間利用率的倉庫。

　　2、窄巷道貨架：顧名思義，窄巷道貨架的叉車搬運(yùn)通道比重型貨架的要窄（約1.6-2m），可提高倉庫的空間利用率。窄巷道貨架的整體結(jié)構(gòu)與重型貨架相同，只是在貨架地板上增加了“三向堆垛叉車”的導(dǎo)軌。狹窄巷道貨架上的預(yù)留的叉車通道僅稍大于托盤貨物的寬度。與重型貨架相比，它不僅保留了100％可揀選性的優(yōu)勢(shì)，而且提高了空間利用率，是希望提高空間利用率的倉庫的好選擇。窄巷道貨架的缺點(diǎn)在于配套的三向堆垛叉車價(jià)格高，通道狹窄對(duì)叉車司機(jī)的技術(shù)要求高。

　　3、雙深度貨架：又稱雙深位貨架，主要結(jié)構(gòu)與重型貨架相同。不同的是，重型貨架設(shè)計(jì)成兩排并列存放。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是減少了叉車進(jìn)入的空間，并且每條存儲(chǔ)貨物線上可以存儲(chǔ)雙倍以上的托盤。與重型貨架相比，空間利用率有所提高，達(dá)到42％，但貨物的揀選率也有所降低，只有50％。雙深度貨架必須配備特殊的剪式叉車。雙深度貨架適用于希望提高空間利用率的倉庫。與重型或按季相比，他儲(chǔ)存量可以翻一番。

　　4、貫通式貨架：又稱駛?cè)胧截浖芑蛲ɡ仁截浖?，由立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成。與重型貨架相比，貫通式貨架不需要預(yù)留叉車通道，叉車可以直接駛?cè)胴浖軆?nèi)部存放和取走貨物，最大限度地利用空間利用率。比重型貨架的庫存翻了一番，特別適合存放種類少、數(shù)量多的大件商品。貫通式貨架的缺點(diǎn)是貨物必須先進(jìn)先出，不能滿足分揀要求較高的倉庫。此外，對(duì)比前面的貨架，貫通式貨架的穩(wěn)定性最差。因此，貨位深度一般為7個(gè)，高度不超過10m。另外系統(tǒng)需要設(shè)置拉固裝置，以提高貨架整體的穩(wěn)定性。

　　5、穿梭式貨架：穿梭式貨架屬于高密度儲(chǔ)存架。和貫通式貨架一樣，它不需要叉車進(jìn)入。穿梭式貨架由貨架和穿梭車組成。與重型貨架相比，屬于高密度存儲(chǔ)，倉庫利用率提高，空間利用率達(dá)到80％以上。與貫通式貨架相比，具有靈活的操作方式，貨物可以先進(jìn)先出或先進(jìn)后出，同時(shí)整體穩(wěn)定性大大提高，穿梭式貨架的叉車不需要進(jìn)入通道內(nèi)，減少了貨架與叉車之間的碰撞，提高了安全生產(chǎn)率。穿梭車也提高了存取貨物的工作效率，大大減少了作業(yè)等待時(shí)間。它特別適合于冷藏、小品種、大批量、先進(jìn)先出和增加庫存容量的倉庫。

　　以上是倉儲(chǔ)貨架行業(yè)常見的幾種托盤貨架。倉儲(chǔ)貨架和其他產(chǎn)品一樣，會(huì)不斷的更新?lián)Q代，以滿足不同客戶的需求。選擇時(shí)，您可以根據(jù)您的倉庫、貨物、存取方式等選擇適合您的產(chǎn)品。當(dāng)然，最好選擇專業(yè)的貨架廠家來幫助您設(shè)計(jì)。