以沃爾瑪為例，沃爾瑪連鎖超市的配送模式是通過配送中心將門店物流集中管理，即，由供應(yīng)商將貨物運送到指定配送中心，再由沃爾瑪用自己的運輸團隊將那些集中于配送中心的貨物分發(fā)到各零售門店。

　　與供應(yīng)商直供的物流體系相比，集中配送模式能夠更好的發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，并通過信息化、電子化管理降低物流成本、縮短存貨周期和加強貨品控制，可以減少一定物流成本。

　　以下是節(jié)選【運聯(lián)研究】城配重頭戲：商超配送的現(xiàn)狀與機遇

　　憑借品類多、價格低、效率高等優(yōu)勢，KA商超已經(jīng)成為零售行業(yè)的主體。隨著商超零售行業(yè)的競爭加劇，各個KA商超企業(yè)也對物流配送提出了更高的要求。目前，KA商超的物流配送模式主要分為企業(yè)自營、企業(yè)自營+第三方，以及統(tǒng)倉共配共三種模式。

　　2.1 全自營物流模式

　　所謂自營模式，指的是采購實行集中采購模式，各個門店根據(jù)市場需求制定采購計劃提交給配送中心，然后根據(jù)貨物需求向?qū)?yīng)的供應(yīng)商訂貨，供應(yīng)商送貨到配送中心，配送中心接到供貨由收貨部統(tǒng)一收貨，組織安排車輛按線路配送至商超。

　　比較典型的是麥德龍，其特色主要體現(xiàn)在集中訂貨壓低供應(yīng)商供貨價格，具有較強的價格談判優(yōu)勢。配送中心對各個門店供貨統(tǒng)一管理，能及時掌握銷售情況，更加準確地把握市場需求，對市場需求商品供貨有很快的反應(yīng)速度。

　　2.2 自營+供應(yīng)商直送模式

　　以自營配送模式為主，輔以供應(yīng)商直送是目前大多數(shù)超市采用的物流配送模式。通常情況下，55％以上的商品配送是通過自建配送中心統(tǒng)一配送，其中常溫配送中心運輸比率占到企業(yè)整體銷售額的45％左右，生鮮配送僅占到企業(yè)整體銷售額的10％左右。

　　例如國外的Costco店有70%的貨物由廠商送至中心庫，30%的商品會由生產(chǎn)商直送至門店，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)比沃爾瑪和亞馬遜少1/3。但上海的Costco的部分商品供應(yīng)還是來自中國臺灣，由順豐進行中國臺灣-大陸干線+清關(guān)+派送的物流服務(wù)。

　　2.3 統(tǒng)倉共配模式

　　使用統(tǒng)倉共配物流模式的主要是中小型供應(yīng)商。由于他們配送單商超商品數(shù)量較少，且周期基本為多日一配，自建倉庫及配送成本太大，因此就外包給第三方物流公司倉儲配送運輸服務(wù)。第三方物流公司尋找多個這樣的供應(yīng)商，便可以形成統(tǒng)倉共配。

　　例如復融供應(yīng)鏈，其將多個供應(yīng)商的商品集中起來，按照固定線路的方式配送到沃爾瑪不同的門店。不僅降低了供應(yīng)商和沃爾瑪?shù)奈锪鞒杀荆沧畲笙薅鹊販p少了車輛的使用，提高車輛的使用效率。

　　除了傳統(tǒng)的商超之外，還有京東、貓超等線上超市。其前端物流配送模式與以上并無太多差異，只是配送至客戶端的末端不一致，分別為京東物流或菜鳥系落地配網(wǎng)絡(luò)。