到2018年初，GOGO小超宣布停止運(yùn)營(yíng)；5月猩便利拆裁掉60%BD人員，七只考拉停止無(wú)人貨架服務(wù)，傳果小美融資遭拒；6月傳哈米倒閉；7月，鄰家便利關(guān)閉北京的160余家無(wú)人超市，10月小閃科技破產(chǎn)清算……無(wú)人超市的商業(yè)模式就像一陣風(fēng)，來(lái)得快去的也快。時(shí)至今日，還有誰(shuí)記得？

　　2017年，馬云最早提出了無(wú)人超市概念。同年7月，淘寶開(kāi)始試營(yíng)業(yè)首家無(wú)人超市，正式掀起無(wú)人零售風(fēng)口。玩家、資本紛紛涌入，繽果盒子、F5未來(lái)店等無(wú)人零售公司拔地而起，開(kāi)始快速擴(kuò)張的道路。2017年底，這場(chǎng)盛宴達(dá)到了高潮。全國(guó)累計(jì)落地零售貨架2.5萬(wàn)個(gè)，200多個(gè)大型無(wú)人超市落地，還有數(shù)不清的小型無(wú)人便利店，總計(jì)138家初創(chuàng)公司卷入風(fēng)口，吸引了超過(guò)40億資金投資。

　　從興起到?jīng)]落短短兩年時(shí)間，無(wú)人超市的發(fā)展歷程像極了共享單車(chē)。無(wú)數(shù)企業(yè)瘋狂涌入，不顧一切的大舉跑馬圈地。從5000人的社區(qū)，到2000人，再到500人，無(wú)人超市進(jìn)駐社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)一降再降，就差農(nóng)村沒(méi)去了。無(wú)人貨架更是發(fā)展到公司只要有人就不顧一切的入駐。這個(gè)錯(cuò)誤和共享單車(chē)是一樣的，在沒(méi)看到回報(bào)，沒(méi)有控制好情況下就盲目擴(kuò)張，為后續(xù)發(fā)展埋下了資金隱患。

　　事實(shí)上，無(wú)人超市的運(yùn)營(yíng)成本比起傳統(tǒng)超市要高出許多，它取代的僅僅是一個(gè)收銀員的功能，在前期店鋪設(shè)備包括：攝像頭、自動(dòng)識(shí)別設(shè)備上和運(yùn)用人工智能和大數(shù)據(jù)建立起來(lái)的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)等投入則要高出傳統(tǒng)超市許多。另外，無(wú)人超市的日常補(bǔ)貨，清潔，貨架整理還是需要人工負(fù)責(zé)。

　　收銀員成本在零售業(yè)當(dāng)中是最低的，即便是一二線(xiàn)城市，一名收銀員的工資也不過(guò)就3000-4000元。整套店鋪的硬件設(shè)備投入至少在10萬(wàn)以上，起碼得2年才能收回成本。

　　無(wú)人超市剛剛興起的時(shí)候，確實(shí)很多人跑去嘗鮮，馬云在杭州開(kāi)設(shè)的無(wú)人超市一度人滿(mǎn)為患。但是只要體驗(yàn)過(guò)一次，基本上就不會(huì)再有人前往復(fù)購(gòu)。一方面用戶(hù)習(xí)慣與傳統(tǒng)的購(gòu)物體驗(yàn)，另一方面，沒(méi)有人情味只剩下冰冷機(jī)器的店鋪實(shí)在無(wú)法讓人提起購(gòu)物的欲望。

　　雖說(shuō)想法是馬云最先提出的，但他在無(wú)人超市上的探索卻非常的保守首家阿里無(wú)人超市僅僅在淘寶購(gòu)物節(jié)上存在了4天時(shí)間便徹底消失，隨后就再也沒(méi)有新店開(kāi)張的消息傳出。騰訊在這方面也是稍微試水就收手，它開(kāi)的無(wú)人超市要么是在公司園內(nèi)的內(nèi)部店，要么也和阿里一樣開(kāi)業(yè)幾天就徹底消失。

　　真正死傷慘重的是那些看到風(fēng)口就以為自己是只豬的中小型創(chuàng)業(yè)者，他們是新商業(yè)模式探索過(guò)程中的急先鋒，發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)時(shí)往往已經(jīng)泥足深陷，無(wú)力逃脫。對(duì)于阿里，騰訊這樣的大廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，他們根本不必親自入場(chǎng)，只需做個(gè)樣子，起個(gè)帶頭作用，看中小型創(chuàng)業(yè)者在局中奮力廝殺。

　　只有時(shí)機(jī)成熟成熟就將，商業(yè)模式證明可行，他們才會(huì)真正動(dòng)手。要么收購(gòu)廝殺出來(lái)的勝利者，要么就用資本擠壓中小型企業(yè)的生存空間。在對(duì)新商業(yè)模式的探索中，騰訊、阿里這樣的巨頭永遠(yuǎn)是笑到最后的贏家。