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軍用物資托盤標(biāo)準(zhǔn)化 裝卸效率提高90%

人氣:79 發(fā)布時(shí)間:2024-07-09

  軍民融合,標(biāo)準(zhǔn)先行。在軍民融合路上,軍地之間有哪些標(biāo)準(zhǔn)不一的問題?在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐中遇到了哪些困難?窺一斑而知全豹。6月下旬,記者來到某綜合倉(cāng)庫(kù),對(duì)軍用物資托盤標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)歷程進(jìn)行了專題采訪調(diào)研。

  【新聞背景】托盤,是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸貨物的單元水平平臺(tái)裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備,托盤被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域,被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中的兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一,可實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,與叉車配套使用,在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。

  當(dāng)軍標(biāo)“邂逅”國(guó)標(biāo)

  站臺(tái)上接收物資,庫(kù)房里分類堆垛,貨架間叉車搬運(yùn)……走進(jìn)武漢聯(lián)勤保障基地某綜合倉(cāng)庫(kù),記者看到一片繁忙景象,官兵在加班加點(diǎn)接收、存儲(chǔ)一批批被裝物資。

  在自動(dòng)化立體庫(kù)房里,幾名倉(cāng)庫(kù)保管員熟練駕駛叉車,將一個(gè)個(gè)碼放滿被裝的軍用物資托盤放進(jìn)貨架。不到半天,碩大的庫(kù)房就被規(guī)格統(tǒng)一的托盤堆得滿滿當(dāng)當(dāng)。

  看著眼前這一幕,倉(cāng)庫(kù)主任劉振龍說,軍用物資入庫(kù)的高效率源于搬運(yùn)機(jī)械化和儲(chǔ)運(yùn)托盤化,其先決條件是制定統(tǒng)一的軍民通用托盤尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

  標(biāo)準(zhǔn)被譽(yù)為行業(yè)的“法典”,是科學(xué)管理的基礎(chǔ),也是戰(zhàn)斗力建設(shè)的基礎(chǔ)。

  這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),來之不易。

  2013年6月起,該倉(cāng)庫(kù)承擔(dān)原總后勤部和軍委后勤保障部賦予的推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)信息化機(jī)械化建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)。根據(jù)試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)度,2014年4月,倉(cāng)庫(kù)首座自動(dòng)化立體庫(kù)房基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)竣工。

  眼看就要進(jìn)行托盤、貨架、巷道機(jī)等設(shè)備安裝的最后一道工序時(shí),在軍用托盤標(biāo)準(zhǔn)問題上出現(xiàn)了不同的聲音。試點(diǎn)辦公室立即組織專家進(jìn)行托盤標(biāo)準(zhǔn)論證。

  論證的關(guān)鍵點(diǎn)就在于托盤的尺寸:長(zhǎng)和寬到底該是多少?專家意見大體分為兩種:一種堅(jiān)持繼續(xù)采用我軍長(zhǎng)期以來的軍用托盤標(biāo)準(zhǔn)尺寸,另一種則主張摒棄原有標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)托盤。

  “現(xiàn)行軍用標(biāo)準(zhǔn)是我軍長(zhǎng)期實(shí)踐總結(jié)出來的,按照軍工廠的包裝箱標(biāo)準(zhǔn),托盤的空間利用率最高?!薄半S著我軍力量投送和軍民融合深度發(fā)展,規(guī)范統(tǒng)一托盤、物資包裝件和集裝箱的規(guī)格尺寸,能夠?qū)崿F(xiàn)與軍地集裝器具和運(yùn)輸工具的匹配,是滿足新形勢(shì)下軍用物資鐵路、水路、公路、航空多式聯(lián)運(yùn)的必然要求?!?/p>

  雙方各抒己見,論證一度陷入僵局。

  為了確保論證充分、決策科學(xué),原總后勤部機(jī)關(guān)先后組織了3次全軍后方倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)研討會(huì),十幾次專題研究討論,專家還進(jìn)行了多次內(nèi)部研究論證。最終,托盤的尺寸定為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):長(zhǎng)寬分別為1.2米和1米。

  托盤之變引發(fā)連鎖反應(yīng)

  “托盤雖小,但統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)卻是一項(xiàng)浩大的工程?!痹搨}(cāng)庫(kù)一位領(lǐng)導(dǎo)用“牽一發(fā)而動(dòng)全身”來形容托盤標(biāo)準(zhǔn)化工作。

  原來,我軍所用托盤規(guī)格尺寸多、標(biāo)準(zhǔn)化程度低,導(dǎo)致各倉(cāng)庫(kù)不同庫(kù)房之間托盤貨架尺寸不統(tǒng)一,不同倉(cāng)庫(kù)之間托盤交換困難。一旦確定采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為托盤的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,不僅意味著現(xiàn)用托盤全部更換,還得要求生產(chǎn)物資的工廠改變產(chǎn)品包裝,倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房更換存儲(chǔ)貨架。

  談起托盤尺寸采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)后帶來連鎖反應(yīng),上士柏小亮感觸頗深。

  新建成的自動(dòng)化立體庫(kù)房投入使用后,配備了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸的托盤,柏小亮全程參與首批被裝物資入庫(kù)?!耙郧鞍b件的堆碼方式可以說是粗放式的,現(xiàn)在必須嚴(yán)格遵循規(guī)定的程序方式?!卑匦×两榻B,堆碼方式根據(jù)包裝件平面尺寸、長(zhǎng)寬比、單元貨物平面尺寸合理確定,最大限度地利用堆碼空間。

  “連鎖反應(yīng)”不僅體現(xiàn)在堆碼方式上,倉(cāng)儲(chǔ)的貨架結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品包裝、儲(chǔ)運(yùn)要求、物資編碼等方面,也需建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系。

  首當(dāng)其沖的是貨架結(jié)構(gòu)。由于過去軍地之間托盤標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,貨架結(jié)構(gòu)設(shè)置也各有千秋,甚至倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)庫(kù)之間、同一倉(cāng)庫(kù)不同庫(kù)房之間的貨架都不一樣。

  采訪中,該倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)處參謀高攀向記者說起了一個(gè)細(xì)節(jié):自動(dòng)化立體庫(kù)房復(fù)工后,根據(jù)原有軍用標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的巷道,被全部拆除并按照軍民通用標(biāo)準(zhǔn)重建。

  還有產(chǎn)品包裝。根據(jù)包裝通用技術(shù)要求,物資包裝應(yīng)當(dāng)適應(yīng)物資基數(shù)化儲(chǔ)存、野戰(zhàn)化保障的要求,充分考慮我軍現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸條件,選擇合適的包裝材料、方法和尺寸,為了讓托盤空間得到充分利用,產(chǎn)品包裝也必須遵循著規(guī)定的尺寸。

  “作為信息化載體的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,軍地之間也很難統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。”倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)處工程師何輝介紹,從硬件上看,標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的尺寸、內(nèi)存等不統(tǒng)一,生產(chǎn)托盤標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的地方企業(yè)之間也沒有統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn);從軟件上看,軍地信息系統(tǒng)不兼容,物資編目、射頻碼等各成系統(tǒng),也需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

  何輝告訴記者:“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,往往要連帶統(tǒng)一多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。軍民融合標(biāo)準(zhǔn)不一的,不止托盤一項(xiàng),統(tǒng)一之路艱巨而漫長(zhǎng)?!?/p>

  標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的效益有多大

  “托盤尺寸論證之初難以形成統(tǒng)一的意見,主要在于托盤標(biāo)準(zhǔn)的制定沒有評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)?!被匾幻I(lǐng)導(dǎo)坦言,盡管分歧較大,但只要把出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在提升戰(zhàn)斗力上,辦法總比困難多。

  “論證工作盡管很難,但絕對(duì)不能繞道走。”專家組成員、某研究所領(lǐng)導(dǎo)說,“如果標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,就無(wú)法實(shí)現(xiàn)前后方后勤物資的聯(lián)儲(chǔ)聯(lián)運(yùn),保障效能就會(huì)始終在低層次徘徊,一體化聯(lián)合保障更是無(wú)從談起?!?/p>

  為了形成科學(xué)合理的論證結(jié)果,專家們通過現(xiàn)地考察、查閱資料等途徑,系統(tǒng)梳理了我軍托盤標(biāo)準(zhǔn)、外軍托盤標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程,著眼提升部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力和保障力,從托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的緊迫性、必要性和可行性等方面進(jìn)行全面的研究論證。

  “選定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),我們必須放棄原有標(biāo)準(zhǔn),這也意味著我們不少多年的建設(shè)內(nèi)容得推翻重來?!避娢笄诒U喜恳幻麡I(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人說,要想加快融入聯(lián)合作戰(zhàn)體系,提升一體化保障能力,打贏未來戰(zhàn)爭(zhēng),就必須勇于改革、大膽改進(jìn)。

  經(jīng)過軍地專家近兩年的努力,在軍委后勤保障部各業(yè)務(wù)部門的合作溝通下,《軍用食品包裝儲(chǔ)運(yùn)要求》《軍用醫(yī)療器材包裝通用技術(shù)條件》等6大項(xiàng)國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺(tái),現(xiàn)已經(jīng)發(fā)布全軍參照實(shí)施。

  “統(tǒng)一軍地標(biāo)準(zhǔn),收獲的不僅僅是軍民融合深度發(fā)展,更多的是后方倉(cāng)庫(kù)保障效能的提升,最終是為保障部隊(duì)打贏奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?!痹搨}(cāng)庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)介紹說,托盤標(biāo)準(zhǔn)化以前,托盤標(biāo)準(zhǔn)不一帶來物資包裝、儲(chǔ)運(yùn)要求不統(tǒng)一,集裝箱運(yùn)輸?shù)某鋈胂渥鳂I(yè)主要以人工為主,作業(yè)效率較低。托盤采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)后,40英尺集裝箱裝卸時(shí)間約為20至30分鐘,裝卸效率提高了90%,破損率降低了50%。

  標(biāo)準(zhǔn)托盤的推廣運(yùn)用,帶動(dòng)了其他倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和改造,同時(shí)促進(jìn)了軍兵種倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的進(jìn)一步完善。目前,這項(xiàng)改革引發(fā)的效應(yīng)仍在持續(xù),最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全軍倉(cāng)庫(kù)托盤運(yùn)用和設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,進(jìn)而提高我軍整體保障能力。(賴瑜鴻 周 遠(yuǎn))