原標題： 一文詳解物流托盤的含義、種類、規(guī)格尺寸……

　　物流托盤(卡板)的含義

　　根據(jù)我國國家標準《物流術語》的定義，托盤(Pallet)是指“用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置?！蓖斜P在實際中也經(jīng)常被叫做卡板。

　　與集裝箱(海運集裝箱，和航空集裝箱——ULD)類似，托盤也是一種集裝設備?，F(xiàn)在已經(jīng)廣泛應用于各行各業(yè)，尤其是運輸、倉儲和流通領域。托盤被認為是20世紀物流業(yè)中的兩大關鍵性創(chuàng)新之一(另一個關鍵性創(chuàng)新是集裝箱，尤其是海運集裝箱)。

　　托盤(pallet)通常和叉車(forklift)，或手推平板車，或液壓車(俗稱地牛)配合使用，可以極大提高物流效率，并且減少貨損貨差，在物流中發(fā)揮著無可估量的作用。

　　托盤主要有兩大作用。1)用托盤實現(xiàn)貨物包裝的規(guī)范化、標準化和單元化，有利于保護貨物，大大減少貨損貨差。2)方便搬運，方便裝卸，減少貨物的搬動次數(shù)，極大提高搬運和裝卸效率。

　　2托盤的分類和類型

　　根據(jù)托盤的材質(zhì)、叉車的入叉方式、單雙面用途以及托盤的結(jié)構(gòu)等，托盤可以分為各種各樣的類型。

　　1)按材質(zhì)：木質(zhì)類(原木托盤、熏蒸木托盤、膠合板托盤等);金屬類(不銹鋼托盤、鋼鐵托盤等);塑料類(質(zhì)地較輕，使用方便);塑木類(使用塑木符合材料制成，使用廣泛，節(jié)能環(huán)保);以及紙板pallet、竹pallet、模壓pallet等。

　　2)按入叉方式：可分為雙向進叉型和四向進叉型。托盤的四個方向有兩個方向可以進叉的是雙向進叉型;四個方向都能進叉的是四向進叉型。其中，雙向進叉的叫做2-way pallet;四向進叉的叫做4-way pallet。

　　3)按單雙面用途：可分為單面使用托盤和雙面使用托盤。單面使用托盤是僅有一面可以用于堆碼貨物的托盤，單面使用托盤的標準英文表達是：non-reversible pallet。雙面使用托盤是正反兩面(通常兩面完全一樣)——即任何一面均可以用來堆放貨物，并具有相同的承載能力的托盤，雙面使用托盤的標準英文表達是：reversible pallet?！猺eversible的意思是可逆的、可翻轉(zhuǎn)的。4)按pallet的結(jié)構(gòu)：可分為平托盤、箱式托盤、柱式托盤、滑板托盤等。其中，平托盤幾乎是pallet的代名詞，只要一提到pallet，一般都是指平托盤，因為平托盤使用范圍最廣，利用數(shù)量最大，通用性最好。箱式pallet是在平托盤上安裝上平板狀、網(wǎng)狀構(gòu)造物等制成的箱形設備，有可卸式、固定式、折疊式等。柱式pallet是在平托盤的四個角裝上立柱構(gòu)成的?；逋斜P比較特殊，主要有塑料滑和紙滑托盤。

　　5)除了以上所說的平托盤、箱式托盤、柱式托盤等，其他的還有裝運桶、罐等專用托盤。這些托盤構(gòu)造比較特殊，使用與特定場合特定物品，一般人通常接觸不到。

　　總之，歐式托盤常見規(guī)格：1200mm*1000mm或1200mm*800mm;澳式托盤常見規(guī)格1140mm*1140mm;美式托盤常見規(guī)格：1219mm*1016mm(即40英寸×48英寸);日式托盤常見規(guī)格：1100mm*1100mm。中式物流托盤規(guī)格如何?在中國以上三種都比較常見，哈哈哈……

　　為什么托盤的規(guī)格最長不超過1.2米?因為pallet往往是和集裝箱(container)配合使用的。托盤的規(guī)格尺寸和集裝箱的規(guī)格尺寸要匹配，否則托盤貨就不好裝箱了，會浪費集裝箱空間。海運集裝箱的內(nèi)徑寬度是2.35米，托盤是1.1米左右，這樣剛好可以并排裝兩個托盤，達到充分利用集裝箱空間的目的。

　　每個pallet的載重量一般在1噸左右，不應超過2噸。

　　4托盤貨以及物流托盤化

　　1)所謂托盤貨，就是打了pallet的貨物啦。托盤貨這個說法在航空貨物運輸中比較常見，因為飛機艙門小，艙位有限，對貨物尺寸要求比較高。而托盤貨屬于尺寸比較大的，小飛機(窄體飛機)沒法裝。窄體飛機一般要求單件貨物的最大單邊不能超過80cm。如果超過80cm，就裝不進去了，因為小飛機貨艙門很小。所以，如果是托盤貨，必須是大飛機(寬體飛機)或者全貨機才能承運。

　　2)物流托盤化(palletization)，則包括托盤尺寸規(guī)格的標準化，托盤制造材料的標準化，各種材質(zhì)托盤質(zhì)量的標準化，托盤檢測方法及鑒定技術的標準化，托盤作業(yè)的標準化，托盤集裝單元化，托盤作業(yè)一貫化，以及托盤國內(nèi)、國際共用化，pallet與物流設施、設備、運輸車輛、集裝箱等尺寸協(xié)調(diào)合理化等。

　　其中，pallet標準化是物流托盤化的核心，是物流托盤化的前提和基礎，沒有pallet標準化，就不可能實現(xiàn)物流托盤化，也就沒有快速、高效、低成本的現(xiàn)代物流。

　　可以說，托盤給我們的日常生活起到了至關重要的作用。所以選擇正規(guī)專業(yè)的企業(yè)是非常重要的。只是現(xiàn)在市面上這樣的公司很多，可以說是魚龍混雜，想要找到一家專業(yè)靠譜的公司可以說是不易的。

　　小編經(jīng)過走訪調(diào)查，尋訪到一家性價比的合適的托盤公司。成都壹善達包裝設計有限公司是成都地區(qū)以”專注木箱包裝，誠摯服務”為核心價值的公司，公司自2011年成立以來，公司以專業(yè)的設計水平和不懈努力，永塑客戶面前的優(yōu)質(zhì)形象。目前為止，成都壹善達設計公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)設備和先進的技術人員，長期為廣大客戶提供：出口包裝箱，軍用包裝箱，境內(nèi)運輸包裝箱，出口托盤，倉儲托盤，境內(nèi)運輸托盤等產(chǎn)品，服務領域涉及：電子產(chǎn)品，機械，化工，物流，農(nóng)業(yè)，食品，日化等多種行業(yè)。

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