密集型倉(cāng)庫(kù)貨架是優(yōu)先考慮優(yōu)化表面空間和高度空間的貨架類(lèi)型的總稱(chēng)。選擇合適的倉(cāng)庫(kù)貨架的解決方案時(shí)，必須考慮幾個(gè)因素，因?yàn)椴⒎撬械膫}(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)都具有相同的優(yōu)勢(shì)或者能確保倉(cāng)庫(kù)有最大生產(chǎn)效率。
一、密集型倉(cāng)庫(kù)貨架主要優(yōu)勢(shì)：
1、空間的最大優(yōu)化的利用：當(dāng)倉(cāng)庫(kù)的面積很小或擴(kuò)展成本很高時(shí)，密集型倉(cāng)庫(kù)貨架就發(fā)揮作用了，它幾乎可以充分利用整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的可用面積。
2、有序的貨物管理：可以實(shí)現(xiàn)貨物的有序化管理。
3、緊密的參考控制：密集型存儲(chǔ)解決方案非常適用于同一參考有多個(gè)托盤(pán)的情況。
4、多功能性：可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出可，這取決于倉(cāng)庫(kù)貨架的類(lèi)型。
5、可用于冷庫(kù)解決方案：密集型倉(cāng)庫(kù)貨架由于緊湊、密集的特性，因此是理想的冷庫(kù)解決方案。
二、密集型倉(cāng)庫(kù)貨架的類(lèi)型
盡管密集型倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)能最大程度地提高倉(cāng)庫(kù)的可用高度和存儲(chǔ)容量，但基于倉(cāng)庫(kù)貨架的不同解決方案之間也具有特定而獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，我們就來(lái)聊一下密集型貨架系統(tǒng)有哪些類(lèi)型。
駛?cè)胧截浖芟到y(tǒng)：
這是用于密集型倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)當(dāng)中中最簡(jiǎn)單的一類(lèi)，是一種不分貨架通道的的托盤(pán)倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)。由于其充分利用了空間，在這種密集型托盤(pán)貨架系統(tǒng)存取貨物需要叉車(chē)進(jìn)入貨架內(nèi)部來(lái)操作。
駛?cè)胧截浖芟到y(tǒng)的特點(diǎn)：
1、利用表面和高度，優(yōu)化了倉(cāng)庫(kù)80％以上的空間。
2、均勻負(fù)載的理想選擇。
3、低維護(hù)成本。
4、消除了貨架通道，提升了倉(cāng)儲(chǔ)容量。
后推式貨架系統(tǒng)：
后推式貨架，又名推入式貨架，其原理是貨物被安放在傾斜軌道上的小車(chē)上，利用貨物的自重來(lái)進(jìn)行存取。貨架的深度不宜超過(guò)4個(gè)，在未存放貨物時(shí)，每層小車(chē)能夠自動(dòng)下滑，疊加在每個(gè)貨位的最前端。該類(lèi)貨架屬于半自動(dòng)化貨架系統(tǒng)，在空間利用率和存取效率方面較普通橫梁式貨架高，大大提高了倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。
后推式貨架系統(tǒng)的特點(diǎn)：
1、由于出色的空間優(yōu)化，運(yùn)行成本低。
2、立即和簡(jiǎn)單的流入/流出。
3、可縮短揀取時(shí)間，不需要特殊的搬運(yùn)設(shè)備。
4、高庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的倉(cāng)庫(kù)合適的解決方案。
穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)：
穿梭式貨架是一種高效、高密度、高成本的存儲(chǔ)方式，存儲(chǔ)能力較強(qiáng)，安全可靠，貨架不容易損壞。穿梭車(chē)可使貨物在貨架的通道內(nèi)移動(dòng)，存儲(chǔ)貨物時(shí)，穿梭車(chē)來(lái)到貨架的在第一個(gè)托盤(pán)位置，在該位置叉車(chē)把托盤(pán)貨物存放在托盤(pán)穿梭車(chē)上，以便穿梭車(chē)隨后將托盤(pán)貨物放置在貨架適當(dāng)?shù)奈恢蒙?。完成運(yùn)輸后，穿梭車(chē)又返回到起點(diǎn)。叉車(chē)會(huì)將穿梭車(chē)移至下一個(gè)工作車(chē)道，繼續(xù)重復(fù)剛才的操作。
穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)的特點(diǎn)：
1、高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高
2、工作效率高，大大減少作業(yè)等待時(shí)間
3、作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出
4、安全性好，減少貨架碰撞，提高安全生產(chǎn)率
密集型倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)還有很多種類(lèi)型，在這里小編就不一一介紹了，想要了解的朋友可以聯(lián)系我們的客服，我們會(huì)一一為你解答。
